Você deve retirar os pistões pinça no seu Toyota Sienna quando você está substituindo almofadas ou rotores. Porque Siennas pode caracterizar freios a disco dianteiro e traseiro, isso se aplica a ambos os eixos. Recolhendo os pistões que contatam a placa de apoio do bloco externo abre espaço para os novos, almofadas espessas ou rotores. Tentar forçar um paquímetro para novos freios a disco pode danificar o pistão, e com toda a probabilidade que você ainda não seria capaz de fazê-lo para os novos freios. Coisas que você precisa
Roda bloco
travões baster de sucção (ou um peru baster)
Roda lug chave de outro carro jack
Jack suporte (s)
Metric caixa-end /open-end combinação chave de fenda chave de fenda conjunto

Caliper gancho ou corda elástica
Caliper ferramenta de redefinição de pistão ou um de 6 polegadas C-clamp
pequena pick conjunto
travões

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1
Aplicar o travão de mão em uma superfície plana e dura, se você está trabalhando no eixo dianteiro do Toyota Sienna. Se você estiver trabalhando no eixo traseiro, coloque um bloco de roda na frente de um dos pneus dianteiros do Sienna, e certifique-se de que o veículo está em marcha com as teclas removidas da ignição.
2
Abra o capô e retire cerca de metade do fluido do cilindro reservatório de fluido de freio master (no firewall do lado do motorista), usando um freio baster sucção de fluido ou um baster peru. Se estiver usando um peru baster, nunca permita que ele volta para a cozinha; fluido de freio é altamente tóxico. Recoloque a tampa do cilindro mestre.
3
Solte os terminais de roda da roda (s) em que você está pretendendo substituir os freios ou remover as pinças, utilizando o talão da roda chave. Gire as porcas de 1/8 de uma vez, levantar o eixo para fora da Sienna utilizando o macaco do carro e, em seguida, apoiar o carro com segurança em cepos. Concluir a remoção dos terminais de roda, em seguida, retire as rodas e colocá-las de lado.
4
Use a chave de boca métrica para segurar os dois pinos de pinça deslizante no lugar enquanto removendo os dois parafusos de fixação da pinça com uma chave caixa-end. Gire os parafusos anti-horário para desapertar-los.
5
Force suavemente a pinça fora das pastilhas e pinça de montagem de montagem que estão adotando o rotor. Apoiar o cursor para a mola de suspensão com um gancho ou corda elástica para garantir que ele não oscilar da mangueira do freio hidráulico de borracha.
6
comprimir a pinça de pistão, usando a ferramenta de redefinição pinça ou a 6 polegadas C-clamp. Existem algumas maneiras que você pode fazer isso. Você pode usar um dos antigos blocos como uma barreira protetora entre a ferramenta desejada e retraindo o pistão da pinça para garantir que você não danificá-lo. Você também pode colocar um pequeno bloco de madeira contra o pistão. Também é possível colocar o orifício de condução do grampo C no interior do êmbolo oco, enquanto a parte superior da braçadeira senta-se contra o interior da carcaça do paquímetro. Em qualquer caso, apertar a braçadeira até que o êmbolo devagar pinça está completamente retraído dentro do furo.
7
Remover a ferramenta de retracção e inspeccionar o protector pinça de pistão de arranque. Muitas vezes, quando a compactação paquímetro pistões, o boot pode ficar ar preso dentro dele, distorcendo a sua posição. Se necessário, utilizar um pequeno pico definido para puxar o arranque longe do pistão no local comprometida, e permitir que o ar aprisionado escape e repor o arranque adequadamente. Não fazer um buraco na bota de borracha com a escolha.