Instalar discos de freio traseiros em seu Trailblazer é um reparo fácil do-it-yourself. Os discos de freio deve ser inspecionado regularmente se você usar o caminhão de reboque, ou fazer um monte de viajar durante o ano. Danos a discos de freio traseiros, muitas vezes ocorre devido a desgastada pastilhas de freio dianteiras, o que obriga as quebras e rotores traseiros de trabalhar mais para parar o caminhão. Alterando os rotores traseiros si mesmo pode ser feito com segurança na garagem. A reparação do início ao fim vai levar até duas horas para ser concluído. Coisas que você precisa
chave de fenda
Lug chave de outro carro jack
Jack ficar
Chave soquete conjunto
5 galões balde
martelo de borracha
Rotores

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Removendo o Rear Brake Rotor
1
Pop a tampa fora do centro do aro do pneu com a chave de fenda. Configurá-lo para o lado da área de trabalho para fora do caminho. Pegue sua chave de roda e crack cada uma das porcas do pneu. Não levá-los fora - soltá-las apenas ligeiramente
2
Lentamente levantar o caminhão com o macaco do carro.. O pneu deve ser de pelo menos 8 polegadas do chão. Deslize a posição tomada em posição ligeiramente à esquerda do jack carro. Levante a posição tomada, por isso é na mesma altura que o macaco do carro e deslize o pino de travamento de volta para prendê-lo. Não remova o macaco do carro - deixá-lo no lugar de apoio extra
3
Remova as porcas de aro do pneu, um de cada vez.. Quando você chegar à última porca do talão, segure o pneu em posição de modo que ele não forçar os parafusos do cubo. Lentamente, retire o pneu, enquanto verifica se certificar que seu macaco do carro eo suporte jack são resistentes.
4
Remova os dois parafusos internos no suporte de pinça de freio usando sua chave soquete. Não remova os parafusos pinças de freio. Ajuste os parafusos para o lado em uma superfície limpa. Coloque o balde de 5 litros bem perto de você. Usando as duas mãos, deslize cuidadosamente a unidade de pinça para fora do rotor e configurá-lo para baixo no balde.
5
Deslize o rotor fora do hub lentamente. Se o rotor está preso, use o martelo de borracha para dar alguns toques na parte de trás. Usando as duas mãos para girar o rotor para a frente e para trás também funciona.
Reinstalação do Rotor
6
Compare o novo rotor com o velho rotor para garantir que eles são os mesmos. Também certifique-se de que os padrões de parafuso são os mesmos em ambos os rotores. Confira o novo rotor de freio por qualquer dano que você pode facilmente ver como arranhões ou rachaduras bem.
7
Deslize o novo rotor de volta para o centro, a forma exata que você retirou o rotor do freio de idade.

8
levantar cuidadosamente a unidade de pinça de freio e deslize-o de volta para o rotor do freio. Iniciar cada um dos dois parafusos com a mão para assegurar a unidade de pinça não desalinhar. Aperte cada parafuso quarto turno mão passado apertado.
9
Deslize o pneu eo aro de volta no hub com cuidado. Retornar cada um de porcas do pneu com a mão. Aperte as porcas num padrão em estrela com a chave de roda. Uma vez que todos eles são mão firme, dar-lhes tudo mais uma meia volta.
10
Remova o suporte jack e diminuir o caminhão para que o pneu está mal tocando o chão. Aperte cada porca do talão de novo, uma meia volta. Reduzir com segurança o caminhão, remova o macaco do carro e coloque a tampa de volta no centro. Ligue o carro e bombear os freios algumas vezes para firmar-los. Quando você sentir o pedal do freio endurecer parar de bombear os freios imediatamente. Este método pode ser usado para ambos os discos de freio traseiro na Trailblazer.