Quando um 1999 Chevrolet S10 gritinhos ao aplicar os freios, que poderia ser um sinal de que as pastilhas de freio precisam ser substituídas. As almofadas têm um indicador de desgaste, que é um guia de metal que fica logo abaixo do bloco. O indicador de desgaste vai começar a esfregar contra o rotor quando o bloco foi bastante desgastada. O som agudo é por design e pode indicar que as pastilhas em breve deve ser substituído antes do dano grave ocorre. Coisas que você precisa
Lug chave
Hex chave da chave set
Óculos de segurança
nitrílica ou luvas de látex
grande c-clamp
fio ou metal cabide
banheira ou recipiente adequado
freio limpo
Silicone baseado graxa automotiva
Torquímetro
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Brake Pad Removal
1
Bloqueie as rodas traseiras do caminhão. Solte as porcas, levantar o veículo e apoiá-la com cepos.
2
Retire as rodas, removendo as porcas soltas. Defina o lado nuts lug e enrole com cuidado as rodas de lado.
3
Remova a tampa do reservatório do freio e verifique o nível do fluido. Se completa, remover algum do fluido. Coloque luvas e usar uma cozinha padrão baster peru ou uma ferramenta similar para remover cerca de 4 onças de fluido de freio. Armazenar o líquido em um recipiente adequado para posterior eliminação.
4 Usando um C-clamp faz comprimindo a pinça de pistão simples.
Comprimir a pinça de pistão usando um grande C-clamp. Colocar o grampo de modo estacionário no lado da braçadeira está na parte de trás da maxila e da parte rotativa está localizada no bloco de motor. Aperte a braçadeira até o fundo do pistão para fora. Isto irá fornecer o espaço necessário para instalar os novos e mais grosso almofadas.
5 pinça do travão com pastilhas instalado e carregado.
Retire a pinça, retirando os dois parafusos da pinça com uma chave sextavada. Segure a pinça e puxá-lo para cima, enquanto inclinando-a de frente para trás para removê-lo do rotor. Amarrá-lo para cima e para fora do caminho usando um cabide ou um pedaço de arame.
6
Remover almofadas da pinça e colocá-las de lado.
Brake Instalação Pad

7
Limpe as pinças usando limpador de freio. Coloque um recipiente adequado sob rotor. Coloque os óculos de segurança e pulverizar a pinça com limpador de freio. Preste atenção especial para as mangas de parafusos e buchas. Estes precisam estar limpos para permitir o movimento como as pastilhas de desgaste.
8
Lubrifique as mangas e buchas usando uma graxa à base de silicone. Não fique com a gordura sobre os rotores. Remova qualquer excesso de gordura.
9
Instale as novas pastilhas de freio. As almofadas são interiores do mesmo lado específico e ter um indicador de desgaste a um lado da almofada. Ele deve enfrentar o lado inferior traseira do caliper quando instalado corretamente. Se o bloco errado for instalado, o indicador de desgaste estará perto do topo do rotor. Mudar pastilhas para corrigir. Instale o bloco de popa.
10
Instale as pinças com almofadas sobre o suporte de montagem. Alinhe os orifícios da pinça com os furos do suporte. Você pode ter que deslizar a manga para trás para alcançar este objetivo. Insira os parafusos e aperte. Você pode ter que deslocar o cursor para alinhar buracos.
11
Volte a roda e aperte as porcas. Aperte cada porca do talão em um padrão cruzado até confortável. Abaixe o veículo e acabe de apertar porcas com uma chave de torque. Durante torque da porca de aperto lug ou incompatíveis pode deformar o rotor, resultando em uma pulsação ao parar veículo.
12
Verifique o nível do fluido do reservatório do freio e ainda por cima, se necessário com fluido de freio limpo. Recoloque a tampa. Pressione o pedal de freio firmemente para assentar as pastilhas, em seguida, volte a verificar o nível do fluido de freio.
13
veículo de teste de estrada, mas antes antes de dirigir garantir que o pedal de freio se sente firme e não flutuar para o piso. Os freios deve estar firme, sem jogo pedal excessiva. O veículo deve parar sem força excessiva pedal.