O Buick Park Avenue 2002 possui freios a disco dianteiros, que incluem pinças, pastilhas de freio e rotores (também conhecidos como discos por causa de sua forma). Ao contrário dos freios traseiros (não importa se o disco traseiro ou tambor traseiro), os freios dianteiros trabalhar três vezes mais difícil, a fim de parar o veículo de forma eficiente. Isto é devido à distribuição de peso - uma vez que o motor está na parte da frente, a maior parte do peso está localizado na parte da frente. Se os rotores são distorcidos (causando uma pulsação /vibração na travagem), confrontado com a oxidação, ranhuras ou marcados, eles vão prematuramente danificar o material de atrito das pastilhas de freio. Coisas que você precisa
pneu calço
disjuntor bar
soquete conjunto
Hydraulic jack
jack 2 está
Médio fenda
freio produto de limpeza Shop trapos
Chave de fenda
Spindle porca tomada
chave Box-end definir
Caliper cabide
rotores de reposição
substituição do eixo porca
Torquímetro
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1
Coloque um pneu calço por trás de um dos pneus traseiros depois de estacionar o Buick em uma superfície dura, plana e aplicar o freio de estacionamento.
2
Solte as porcas das rodas dianteiras com um bar disjuntor e tomada de um quarto de volta para a esquerda.
3
Levante a Avenue Park, com um macaco hidráulico e apoiá-lo na tomada de estandes localizados sob os trilhos da estrutura de canto. Não coloque o jack está sob os braços de controle inferiores, o que irá impedi-lo de retirar os rotores
4
Remova as porcas da roda solta e, em seguida, os pneus
5
Coloque uma barra de alavanca médio para a janela da frente da maxila entre a almofada de popa e rotor, então, erguer contra o pistão da pinça para comprimi-lo para dentro. Ir tão longe quanto a barra de alavanca irá permitir que você. Isso vai abrir espaço para o rotor novo, mais grosso.
6
spray as linhas de eixo rígido com spray de limpeza de freio e limpe-os com um pano loja. Isto irá remover qualquer sujeira ou detritos que possam danificar os fios ao fuso durante a remoção da porca do eixo.
7
Insira uma chave de fenda na janela pinça da frente e, em seguida, em uma das aletas do rotor. Pivot do rotor para a chave de fenda vai prendê-lo, a fim de transformar a porca do fuso-horário, sem permitir que o rotor a se mover (para a direita para rotor do lado do motorista e anti-horário para o rotor do lado do passageiro).
8
Remover a porca do eixo do eixo em um movimento anti-horário usando uma barra de disjuntor e tomada porca do eixo.
9
Remova os parafusos da pinça com uma chave de caixa, em seguida, retire a pinça e montagem de almofada do rotor. Use um cabide de pinça para apoiar o cursor para o chassis frente, a fim de evitar que ele pendurado pela mangueira do freio hidráulico.
10
Retire o rotor.
11
spray o rotor de substituição com spray limpador de freio, a fim de remover o revestimento de prevenção da oxidação. O revestimento impede que a formação de ferrugem sobre os rotores durante o armazenamento nas prateleiras das peças. Limpe ambos os lados bem e deixe secar completamente, ou limpe-os com um pano seco loja.
12
Substitua o rotor, paquímetro, os parafusos da pinça e uma nova porca do eixo. Aperte a porca do eixo para 120 libras-pé com a chave de torque e soquete porca do eixo. Execute o procedimento de substituição do rotor para a outra roda da frente.
13
Substitua os pneus e as porcas das rodas. Aperte as porcas da roda aconchegantes para o centro e diminuir o Buick. Volte a apertar as porcas de um padrão alternativo para 100 libras-pé com a chave de torque e tomada de tamanho adequado.
14
bomba no pedal do travão de pé até que ele se sente normal, solte o freio de estacionamento, remover o pneu calço e, em seguida, testar o Park Avenue para a eficiência de frenagem.