Os freios em seu Lexus ES 300 usar um design pinça-e-pad. Este sistema de pinça oferece melhor frenagem ao longo de um sistema de freio-tambor. O calibre é um dispositivo que fica sobre o rotor do travão, um disco, que é montado no cubo da roda e gira com as rodas. Quando você pressiona o pedal do travão, a pinça obriga as pastilhas de freio contra o rotor do freio, o que retarda o veículo para baixo. Quando o material da pastilha de freio é inferior a um oitavo de uma polegada de espessura, é hora de trocar as pastilhas de freio. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Chave de Impacto
Chave soquete
soquete conjunto
C-clamp
pastilhas de freio de reposição
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1
Jack up no seu ponto de tomada frente Lexus 'utilizando uma tomada de piso sob o ponto de tomada da frente para trás do radiador. Jack lugar está sob as posições de tomada de apoio da frente sob as portas da frente e abaixe o veículo sobre as arquibancadas.
2
Remova as porcas da roda com uma chave de impacto e puxe a roda.

3
Deslize o C-clamp sobre a pinça de freio e apertar a braçadeira de modo que a pastilha de freio motor de popa é empurrado em direção ao cubo da roda. A extremidade do parafuso do grampo deve assentar contra a parte de trás do bloco de motor. Quando você apertar a braçadeira, um pistão dentro das retrai pinça para o paquímetro. Quando o fundo do pistão para fora, você não será capaz de apertar a braçadeira qualquer
4
. Retire o grampo do paquímetro e soltar o parafuso da pinça de pinos na parte inferior do lado de trás a pinça.
5
Swing do fundo do paquímetro e remover as pastilhas de freio. Em seguida, insira as novas pastilhas e fechar a pinça.
6
Aperte o parafuso de pino. O resto da instalação é o inverso da remoção.