O 1989 Chevy Corvette é equipado com quatro travões anti-bloqueio das rodas, e um conjunto de freio de estacionamento estilo tambor-de-chapéu. O conjunto de travão de tambor no chapéu elimina a necessidade de um actuador nas pinças traseiras. Como resultado, a substituição das pastilhas do freio traseiro no 89 Vette é muito semelhante ao substituir as pastilhas de freio dianteiras. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack está
Lug
chave de fenda conjunto
Wrench set
freio rotor micrômetro
pequeno fio de pincel
Silicon freio lubrificante
C-clamp
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Frente freios
1
colocar os calços atrás das rodas traseiras. Coloque um macaco de chão debaixo do braço de controle inferior e elevar a roda dianteira do chão. Posicione a posição tomada sob o quadro e diminuir o Corvette para ele. Marque a posição de um perno terminal e do volante, usando um marcador permanente, de modo que a roda pode ser reinstalados na orientação adequada no cubo. Retire a roda da frente, usando a chave de roda, e coloque as rodas e lug nuts para fora do caminho.
2
Remova o clip de retenção e pino de fixação que prendem a pinça ao suporte de pinça. Erguer a pinça fora do rotor e suporte, e remover as pastilhas de freio do suporte. Remova os dois parafusos do suporte da pinça que prendem o suporte para a junta de direção. Deslize o suporte fora do rotor. Deslize o rotor fora do conjunto do cubo.
3
Medida do rotor, utilizando um micrômetro, para determinar se o rotor está dentro de tolerâncias de espessura. Substituir qualquer rotor em frente do Corvette 1989 que é inferior em 0,724 polegadas de espessura em sistemas de travões direito normal, e 1,039 polegada de espessura em sistemas de travão de serviço pesado. Rotores acima desta especificação mínima pode ser ressurgiu (usinadas em um torno mecânico de freio) por sua loja de reparo local ou loja de auto peças. Se você não tem um micrômetro, a loja de peças ou loja de máquina medirá os rotores para você.
4
Use uma escova pequena para limpar as superfícies de contato do suporte de pinça e paquímetro. Aplique uma pequena quantidade de silício freio lubrificante para o suporte de pinça nos pontos de contato superior e inferior do suporte. Deslize o novo ou ressurgiu rotor para o conjunto do cubo, e fecha o suporte de pinça no lugar.
5
Empurre a pinça de pistões na pinça de habitação usando uma ferramenta de pinça de pistão projetado para vários pistões como os no Corvette. Encaixe as novas pastilhas na pinça. Instale a pinça e pino de retenção no suporte paquímetro. Instale o clipe de retenção para o pino de retenção. Reinstalar a roda e aperte as porcas de forma segura. Repita o procedimento para a roda dianteira restante.
Traseiro freios
6
Coloque os calços na frente das rodas dianteiras. Jack até a traseira do carro e suporte em cepos. Remover uma roda traseira. Remova os dois pinos guias que prendem a pinça ao suporte do caliper. Deslize a pinça para fora do suporte e rotor. Remova os dois parafusos que fixam o suporte de pinça e remova o suporte. Deslize o rotor fora do conjunto do cubo. Meça os rotores de espessura. Substitua o rotor que não cumprir os requisitos mínimos de espessura. Espessura mínima é de 0,724 polegadas para sistemas padrão de freio de serviço e 1.039 para sistemas pesados. Se os rotores atendem a esse padrão mínimo de espessura, tê-los usinado em sua loja de auto peças ou oficina de reparação.
7
Limpe e lubrifique, utilizando uma escova de arame e freio lubrificante, os pontos de contacto para o freio almofadas no braço da pinça. Re-instalar o rotor ea pinça bracket.Compress a pinça de pistão usando uma c-clamp.
8
Deslize as novas pastilhas na pinça, e deslize a pinça no lugar sobre as almofadas do rotor e novo . Instale os parafusos pinos deslizantes e aperte-os com firmeza.
9
Bomba pedal do freio para expandir a pinça de pistão para os pads. Cubra fora o fluido de freio e de test drive para polir as almofadas.