Os discos de freio no Cavalier 1999 deve ser inspecionado para sinais de dano a cada 7.500 milhas como General Motors recomenda. Com o tempo, os rotores desgastar e sua capacidade de efetivamente parar seu carro diminui como resultado. Condições ambientais, como alta umidade, neve e chuva, eventualmente, causar os rotores para enferrujar. Armazenando seu Cavalier por longos períodos de tempo também fará com que os rotores à ferrugem. Instalação de novos rotores em suas rodas dianteiras podem ser feitas uma de cada vez, em casa. Com algumas pequenas ferramentas, a reparação deverá demorar 90 minutos ou menos. Coisas que você precisa
Lug chave de outro carro jack
Jack ficar
8 polegadas C-clamp
3/8-inch hex parafuso prisioneiro
Chave soquete conjunto
5 - galão balde
3/8-inch unidade de torque chave
Mostrar mais instruções de remoção
1
Aplicar freio de emergência do Cavalier, e afrouxe as porcas na frente pneus para veículos ligeiros ligeiramente com sua chave lug, mas não removê-los.
2
Levante o carro com um macaco de carro, ea posição a posição tomada na esquerda, três centímetros do jack carro. Levante o braço de apoio no stand jack até que fique em contato total com o ponto de elevação e, em seguida, retornar o pino de travamento do braço para garantir a sua altura.
3
Remova todo o pneu de lug nuts e deslize o pneu do cubo. Coloque três porcas de volta na roda de pregos para segurar o rotor no lugar temporariamente.
4
vento o C-clamp completamente aberto e, em seguida, colocá-lo em torno de sua pinça de freio. Comece lentamente enrolando o C-clamp fechado até que fique em contato com a superfície da pastilha de freio externo. Continue fechando lentamente o C-clamp em torno da pinça de freio até ver pistão da pinça de ir completamente. Não use muita força para fazer isso. Uma vez que o pistão está em baixo, retire o C-clamp.
5
Fixe o parafuso hex 3/8-inch a sua chave soquete, e remova os dois parafusos de fixação da pinça completamente. Defina o balde de 5 litros ao lado do rotor e deslize a pinça de freio fora do rotor com as duas mãos, em seguida, configurá-lo para baixo no balde. Remova os três porcas e deslize o rotor do cubo com cuidado.
Instalação
6
Coloque o novo rotor de volta no hub exatamente como você removeu o velho um. Reinstale os três porcas temporariamente para segurar o rotor no lugar.
7
Levante a pinça de freio fora o balde com as duas mãos e deslize-o para trás sobre o novo rotor. Comece dois parafusos de fixação da pinça de freio de mão para garantir que eles fio corretamente. Defina o seu carro torquímetro 3/8-inch a 40 libras-pé, coloque o parafuso hex 3/8-inch a ele e garantir completamente ambos os parafusos da pinça.
8
Remova as três porcas segurando o rotor e remontar o pneu no hub. Instale e aperte cada uma das porcas até que estejam firmes. Remova o suporte jack e diminuir o Cavalier até os contatos do pneu no chão, mas não completamente. Definir a unidade torquímetro 3/8-inch para 100 libras-pé e garantir completamente cada um dos porcas do pneu.
9
abaixar o carro completamente e retire o macaco do carro. Bombear o pedal do freio lentamente até sentir que firma-se, em seguida, repita todo o processo para instalar o rotor do lado do motorista da frente.