Os discos de freio no 1999 Ford F150 são alguns dos componentes mais importantes do sistema de travagem. Os discos de travão girar em conjunto com as rodas, e quando o pedal do travão é pressionado, as pastilhas para comprimir a superfície plana sobre os discos de freio. Quando as pastilhas estão completamente comprimido sobre a superfície plana dos discos de freio, o F-150 chega a uma paragem. Oficinas de reparação automóvel mais recomendo ter os rotores virou ou substituído ao substituir as pastilhas de freio. Coisas que você precisa
Hydraulic jack
Jack está
Lug chave
Televisão de chave de fenda da catraca
unidade de 1,2 cm com extensão
tomada 1/2-inch-drive definir
Bungee cabo
Alicates
Novos discos de freio
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1
Parque Ford F150 1999 em uma área de trabalho segura. Certifique-se de que a superfície está nivelada.
2
Solte todas as porcas das rodas dianteiras, com a chave de roda.
3
Deslize o macaco hidráulico sob o quadro transversal dianteiro e tomada a frente do F-150 up. Localize os dois pontos de elevação da frente para trás os pneus dianteiros e colocar o jack está sob cada ponto. Lentamente, abaixe o F-150 para a parte superior da arquibancada tomada. Deixe o jack no lugar.
4
Finish afrouxamento e remover as porcas das rodas dianteiras. Retire as rodas fora dos cubos e coloque as rodas assentes no chão, perto do caminhão.
5
Localize e remova a pinça de freio do lado do motorista frente do F-150. Deslize a chave de fenda na parte superior da pinça de freio, entre a pastilha de freio externo e rotor do freio. Erguer a pastilha de freio externo para trás e para frente para soltá-lo o suficiente para deslizar o rotor.
6
Localize os dois parafusos de fixação na parte de trás do paquímetro. Desaperte os dois parafusos de fixação com a catraca 1/2-inch-drive e um soquete. Deslize a pinça fora do rotor, usando suas mãos.
7
Pendure a pinça de freio para o componente de suspensão mais próximo, utilizando a corda elástica. Puxe a pastilha de freio externo para fora e deslize o C-clamp na pinça de freio. Posicione o C-clamp para o cilindro paquímetro. Lentamente comprimir o cilindro de pinça com o grampo C, até que o cilindro é posicionado no interior da pinça de freio. Remova o C-clamp e colocar a pastilha de freio externo para trás dentro
8
Retire os parafusos da tampa do centro do rotor do freio com a catraca 1/2-inch-drive e um soquete. A porca ea porca que segura o rotor do freio em estão por trás da tampa central. Retire a tampa fora do centro e configurá-lo para o lado.
9
Localize a cavilha que prende a porca no lugar. Estique a parte inferior da cavilha com o alicate, em seguida, puxe a cavilha com o alicate e colocá-lo em um lugar seguro para reutilização.
10
Desparafuse e remova a porca de aperto com o 1 /2 polegadas-drive catraca, extensão 1/2-inch-drive e uma grande tomada. Gire a porca de aperto anti-horário para afrouxar e remover.
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Solte e remova a porca interna com a catraca 1/2-inch-drive, extensão 1/2-inch-drive e uma grande socket. Gire a porca de travamento anti-horário para afrouxar e remover.
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Puxe o freio de rotor em linha reta fora do centro com as mãos e configurá-lo para o lado. Posicione o novo rotor de freio no cubo e empurre-a completamente para o hub.
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Aperte a porca até o fim com a catraca, extensão e soquete até que a porca vai virar mais. Afaste-se a porca de um quarto de volta, em seguida, aperte a jam completamente contra a porca e colocar a cavilha de volta no lugar. Dobre a parte inferior da cavilha para que ele não vai sair, em seguida, colocar a tampa do centro de volta para a frente do rotor do freio e aperte os parafusos com a catraca e soquete.
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Coloque o pinça de freio traseiro no rotor do freio e aperte os dois parafusos de fixação traseira para baixo apertado. Siga os mesmos passos para a substituição do rotor do lado do F-150 do passageiro da frente.
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Coloque a roda traseira no hub e aperte as porcas sobre. Aperte as porcas para baixo com a chave de roda até que o pneu começa a girar, em seguida, fazer subir a frente da F-150 e retire o cepos. Abaixe o caminhão para o chão.
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Acione o F-150 e bombear o pedal de freio e sair cinco vezes para comprimir as pastilhas de freio para a distância apropriada do novo rotor de freio. Desligue o motor.