Os freios traseiros em seu Dodge Durango usar um sistema de drum-and-shoe para fornecer cerca de 30 a 40 por cento da força de parar o caminhão. Porque eles estão na parte posterior do veículo, a transferência de peso quando se desloca mais de suspensão a força para longe deles e os travões de disco dianteiros. O resultado é um calço de travão e tambor que não se estraguem tão rápido quanto os travões na parte da frente. Não é sempre que um tambor precisa ser substituído, mas ao longo do tempo podem desgastar ou quebrar e, em seguida, eles vão exigir substituição. Coisas que você precisa
Lug chave
soquete conjunto
disjuntor bar
Jack
Jack está
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1
Solte o lug nuts na parte traseira do seu Durango com uma chave de roda ou uma tomada e bar disjuntor. Não remova-os dos parafusos de roda ainda.
2
Levante a parte traseira do caminhão do chão com um macaco sob a carcaça do eixo traseiro. Coloque um conjunto de cepos sob o eixo do tubo para suportar o peso do veículo. Remova as porcas e as rodas do caminhão.
3
Segure o tambor de freio com as mãos e retire-o do caminhão, puxando-o para fora. Defina o velho tambor de lado, em seguida, deslize o novo tambor para os parafusos de roda e mais as sapatas do freio traseiro. Se o tambor não vai deslizar sobre você talvez precise ajustar os sapatos em um pouco para permitir a espessura acrescentado do novo tambor.
4
Mover-se para o lado oposto do caminhão, remova o tambor e substituí-lo usando o mesmo processo. Instale as rodas para o caminhão seguiu pelas porcas. Apertá-los até que estejam firmes.
5
Levante a parte traseira do caminhão fora das arquibancadas Jack e retirá-los de debaixo do caminhão. Abaixe o macaco, definindo a parte de trás do caminhão em seus pneus. Aperte todas as porcas com uma chave de roda ou soquete e bar disjuntor.