O 2000 Chrysler Town & Country tem freios traseiros a tambor. Os travões de tambor são mais complicadas para substituir de travões de disco, mas o processo pode ainda ser concluído em cerca de meia hora. Os freios devem ser inspecionados a cada 15.000 milhas ou sempre que existe suspeita de problema, tais como guincho excessiva ou atraso de frenagem. Se as almofadas sobre os sapatos são mais finas do que 0,281 polegadas, que devem ser substituídas. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
alicate de pressão
alicate de bico limpador de freio
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1
Solte as porcas com uma chave de roda. Levante a roda traseira com um macaco e retirar a roda e tambor de freio.
2
Puxe o cabo do freio de estacionamento e para baixo em direção à parte de trás da van para adicionar folga à linha. Prenda o cabo atrás do suporte de montagem com um par de alicates de travamento.
3
Remova a mola da alavanca de ajuste automático com um par de alicates. Esta alavanca está ligada à sapata de freio dianteiro. Remova a alavanca.
4
Remova a mola inferior que liga as duas sapatas de freio.
5
Remova o clip que liga a mola superior para o conjunto do ajustador. Remova a mola superior.
6
Torça o pino que conecta a primavera hold-down para o sapato traseiro para retirar o pino ea mola.
7
Remover o freio traseiro sapato e os componentes do freio de estacionamento anexo.
8
Puxe o regulador automático fora da sapata de freio da frente para removê-lo.
9
Torça o pino frontal para remover o pino, hold-down primavera e sapato da frente.
10
Separe o suporte do freio de estacionamento do sapato frente.
11
Instale as pastilhas de freio. O processo é o inverso da remoção. Limpe os freios com limpador de freio de acordo com as instruções na lata antes de substituir o tambor.
12
Soltar a linha de freio de estacionamento, recolocar a roda, em seguida, abaixe a van. Aperte as porcas a 95 pés-lbs. de torque.
13
Substitua as sapatas de freio do outro lado do veículo, seguindo o mesmo procedimento.
14
Pare a van em uma velocidade baixa, enquanto viaja em frente e reversa diversas vezes, para permitir que os freios se reajustar. Uma vez que os freios parecem reagir normalmente, é seguro para tomar a van na estrada.