A Chrysler 300M tem raízes mais profundas do que apenas a sua introdução 1999. A linha 300, na verdade, remonta ao ano de 1955, quando o modelo 300 - nenhuma letra após o número - estreou. Originalmente, Chrysler projetou o 300 para ser um muscle car, e seu motor Hemi de 300 cavalos era o mais poder
Os semi-eixos em um 1995 Mazda conectar a transmissão para as rodas. Quando o motor funciona, verifica-se os veios de transmissão, o que, em seguida, virar as rodas, movendo o carro para a frente ou para trás. Esses eixos têm juntas de velocidade constante (CV) que lhes permitem transformar enquanto
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