Em sua busca incessante de fazer mudanças novas e melhoradas para seus veículos, fabricantes de automóveis, às vezes se esqueça de fazer substituição de peças uma tarefa user-friendly. Um bom exemplo é comprimir o pistão volta para a pinça de freio em 1999, o Mazda 626. Ele ' Não é que a Mazda doesn ' t quero que você substituir as pastilhas de freio a si mesmo, assim como qualquer montadora seria, ele quer ter certeza de que o trabalho é bem feito. Comprimir o pistão em seu 626 ’ s pinça de freio requer algumas ferramentas especiais, mas pode ser feito em casa. A reparação deve levar 45 minutos. Coisas que você precisa
Baster
Lug chave de outro carro jack
Jack estande
Mazda ferramenta 49-0221-600C
3/8-inch unidade torquímetro Página 2 rodas blocos
1,2 cm hex bit tomada
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1
Abra a porta do motorista ’ s em seu 626 e aplique o carro ’ s freio de emergência. Levantar e apoiar o carro ’ s capa, em seguida, retire a tampa do reservatório do fluido de freio.
2
Siphon metade do fluido de freio do reservatório com um baster. Don t ’ descartar o líquido, pois você pode usá-lo mais tarde. Defina o baster ao lado da área de trabalho em uma posição vertical.
3
Solte as porcas sobre o motorista da frente ’ pneu s-lado com uma chave de roda 1/4 de uma curva para a esquerda.
4
Levante o carro com um macaco de carro, em seguida, coloque a posição tomada na posição à direita da tomada de carro para ajudar a suportar o peso do carro ' s.
Baratos 5
Remova todas as porcas do pneu e, em seguida, deslize-o para fora do conjunto do cubo. Coloque o pneu juntamente com suas porcas ao lado de sua área de trabalho.
Frente Caliper Compression
6
Solte o parafuso de fixação do caliper topo com uma chave de caixa e remova a pinça inferior parafuso de montagem completamente. Levante a parte inferior da pinça para cima e para fora do rotor, volte a apertar o parafuso superior de fixação para segurar a pinça nesta posição.
7
Remover ambas as pastilhas de freio e os calços. Insira a ferramenta de compressão de pistão Mazda em posição como se fosse o freio almofadas-se, em seguida, começar a girar o parafuso na ferramenta com uma chave de caixa no sentido horário. Como você ' re ligar a ferramenta ’ s parafuso, repare que as almofadas planas sobre a ferramenta estão se expandindo. Isto é o que você quer que aconteça. Continue girando o parafuso até você ver que o pistão da pinça se retrair completamente, em seguida, remover a ferramenta. Se você ’ re incapazes de adquirir a ferramenta Mazda, consulte " Tips. "
8
instalar as novas pastilhas e calços, assim como você removeu os antigos. Solte o topo Cavilha da pinça de montagem, em seguida, abaixe a pinça para trás sobre o rotor. Instale o parafuso de pinça inferior e aperte-o com a mão até que ' s confortável. Defina o seu carro torquímetro 3/8-inch a 29 libras-pé, e depois aperte os parafusos da pinça até garantiu.
9
Monte o pneu volta para o conjunto do cubo e voltar cada uma das porcas com a mão para assegurar a correcta segmentação. Aperte as porcas até confortável, em seguida, remover o suporte jack. Abaixar o carro até que o pneu faz contato com o chão, em seguida, redefinir a chave de torque a 90 libras-pé. Continue a apertar as porcas completamente.
10
abaixar o carro completamente e retire o macaco do carro. Solte o freio de emergência e bombear o pedal de freio até sentir que endurecer. Em seguida, repita o procedimento de compressão front-pinça para seu pneu do lado do passageiro.
Rear Caliper Compression
11
Coloque um bloco de roda na frente de ambos os pneus dianteiros, em seguida, soltar as porcas do motorista ’ pneu traseiro s-lado com a sua chave de roda. Levantar e sustentar o carro na parte traseira, assim como você fez no processo de compressão front-paquímetro.
12
Retire o pneu traseiro ’ s porcas e, em seguida, deslize o pneu fora do conjunto do cubo. Antes de remover ou soltar a pinça ’ parafusos de montagem s, procure na parte de trás do paquímetro e você deve ver um parafuso hex. Este parafuso sextavado (engrenagem de ajuste manual) é o segredo para comprimir o pistão sobre as pinças de freio traseiras.
13
Anexar uma tomada bit hex de 1,2 cm de sua chave soquete, em seguida, vire o feitiço parafuso no sentido anti-horário até que a pinça pode ’ t gire o parafuso mais. Uma vez que o parafuso pára de girar, o êmbolo terá completamente comprimida se para dentro, a pinça. Depois, você pode prosseguir com a troca das pastilhas de freio e calços.
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Aperte os parafusos de fixação da pinça traseira de 28 libras-pé eo pneu traseiro ' s porcas a 90 libras-pé com seu torquímetro unidade 3/8-inch. Bombear o pedal de freio novamente até que endureça antes de repetir o procedimento de compressão para o pneu traseiro do lado do passageiro ’ s pinça de freio.
15
Verifique o nível do fluido de freio no reservatório passado. Se você precisar adicionar mais fluido de freio, usar o fluido no baster. Coloque a tampa de volta para o reservatório de fluido de freio, fechou o capô e retirar os blocos de roda dos pneus dianteiros.