Nissan começou a produção do Maxima em 1981 como o mais alto nível de acabamento para o Nissan 810. Em 1982, a Nissan deixou cair o nome de 810 por completo e nome de todos os seus grandes sedans Maxima. Em 1998, Maxima tem um 190-hp, 3,0-litros V-6 motor e freios a disco ventilados nas rodas diante
Uma desvantagem menor de travões de disco é que os freios a disco traseiros também deve incorporar o mecanismo de freio de estacionamento, e isso torna o serviço um pouco mais complicado. Independentemente disso, os proprietários de veículos podem salvar-se dinheiro, aprendendo os procedimentos rela
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