Os freios traseiros a tambor em sua 2001 Toyota Corolla trabalho, pressionando um par de sapatas de freio contra o interior de um tambor para produzir atrito e retardar o carro. Toyota recomenda inspecionar os sapatos para usar cada 15.000 milhas. Ao contrário de muitos carros, o Corolla 2001 não exige que você para remover o cubo de roda para trabalhar nos freios, assim você não vai precisar de uma chave de torque para a remontagem. Espere gastar cerca de 20 minutos por roda. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack ficar
ponta de agulha ou alicate de freio de mola plana de fenda
Torquímetro
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1
Solte as porcas e levantar a roda traseira do chão com um macaco. Apoiar o veículo com um stand jack. Remova as porcas e rodas. O ponto de elevação é sobre o carril ao longo da borda inferior do painel de corpo em frente da roda traseira. Se você tem dois cepos, levantar o veículo no ponto diretamente entre os pneus traseiros para levantar as duas rodas.
2
Puxe o freio a tambor fora do cubo da roda. Se ele estiver preso, existe um orifício de acesso coberto por uma tampa de borracha na parte posterior do conjunto do travão. Empurre a chave de fenda para empurrar a alavanca para dentro. Puxe e torça no tambor, mantendo a alavanca para trás.
3
Desligue a mola superior com um par de ponta de agulha ou alicate de freio de mola. Cada sapato é pressionada por uma mola. Gire o pino na mola dianteira 90 graus para retirar o pino, o retentor ea mola. Desligue a primavera mais baixo e retirar o sapato da frente.
4
Remova a barra de ajuste que empurra contra ambos os sapatos. Colocá-lo para baixo com cuidado - instalá-lo para trás ou com o fim de cabeça para baixo vai evitar os sapatos de estar devidamente
5
Desligue primavera do sapato traseira da mesma forma que na frente e remover a primavera,. retentor, pin e sapato. A alavanca do freio de estacionamento está ligado ao sapato traseiro - erguer o C-clip fora o pino que conecta-los e separar a alavanca do sapato
6
Transfira a alavanca de ajuste para o sapato traseiro substituição. . Ele está ligado com uma fonte e tem um guia que desliza em um slot no sapato. Colocar a alavanca do freio de estacionamento com o sapato substituição deslizando o pino através do porão no sapato e pressionando o C-clip no lugar.
7
Instale o sapato traseira, pino, mola eo retentor. Certifique-se de que a extremidade do pino acomoda-se na ranhura do retentor. Deslize a barra de ajuste no lugar e instalar o sapato da frente. Prenda-o com o pino, mola eo retentor.
8
Instale as fontes superiores e inferiores. Deslize a bateria no lugar e prender a roda. Aperte as porcas. Desça a roda e terminar o aperto. Repita do outro lado.