O Ford Mustang 2004 tem freios a disco dianteiros e traseiros, que empregam pastilhas de freio como material de atrito. O sistema de freio a disco dianteiro pode apresentar pinças simples ou duplo pistão. O sistema de freio a disco traseiro apresenta uma pinça de um único pistão, mas o pistão tem que ser transformado em pinça furo com uma ferramenta especial. Ele não pode ser comprimida para dentro como as pinças frontais (duplo ou single-pistão). Para além destas diferenças menores, em substituição das almofadas é um procedimento bastante padronizados. Coisas que você precisa
travões sucção baster
Tire cunha
porca da roda chave
Piso jack
Jack está
Ratchet and socket set
Pry ferramenta
Caliper pistão
Caliper kit ferramenta de redefinição redefinir pinça de pistão (frente) (traseiro)
Caliper cabide
fio escova
Brake pad /pinça lubrificante
New pastilha de freio conjunto
ferramenta de torque ajustável com conjunto de soquete
DOT3 do fluido de freio
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Frente Brake Pads
1
remover metade o fluido de freio do fluido do reservatório /cilindro mestre do freio, usando um sistema de sucção de fluido de freio baster. Descarte o fluido velho e recoloque a tampa do reservatório.
2
Coloque uma fatia de pneu atrás de um dos pneus traseiros e aplicar o freio de estacionamento.
3
Use a chave da porca da roda para quebrar as porcas da roda solta nos pneus dianteiros
4
Levante a parte da frente do Mustang -. um lado de cada vez - e, em seguida, colocar cavaletes em cada frame rail frente para apoiar o veículo com segurança. Remova as porcas das rodas e conjuntos de rodas.
5
Retire os pinos de travamento da pinça superior e inferior com uma catraca e soquete. Erguer a pinça do rotor e montagem âncora paquímetro com uma ferramenta de alavanca. Apoiar o paquímetro em um cabide paquímetro e pendurá-la do chassi para proteger a mangueira do freio hidráulico.
6
Comprimir a pinça de pistão (s) na pinça com a braçadeira de reposição pistões. Use um dos antigos pastilhas de freio para colocar no topo do pistão antes de comprimi-lo, a fim de proteger contra os danos da braçadeira de reposição.
7
Retire a pastilha de freio restante e, em seguida, retire os grampos chocalho. Use uma escova de aço para limpar qualquer ferrugem ou sujeira do âncora pinça e, em seguida, limpar o clipe de chocalho com a escova. Aplique uma leve camada de freio pad /pinça lubrificante para a seção sede dos clipes (onde as guias de pastilhas de travão sentar-se) e, em seguida, substituir os clipes para a âncora.
8
Instale as novas pastilhas de freio. Retire a pinça do cabide e coloque-o sobre as almofadas. Alinhe os pinos de travamento da pinça e aperte-os.
9
Repita os passos de 5 a 8 na outra roda dianteira e, em seguida, substituir as rodas e as porcas das rodas. Aperte as porcas da roda aconchegado e, em seguida, usar o jack para levantar um pouco o Mustang apenas o suficiente para remover a arquibancada tomada - um lado de cada vez. Abaixe o carro no chão.
10
Aperte as porcas da roda em um padrão de estrelas, com uma ferramenta de torque ajustável fixado em 100 ft-lbs. e uma
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socket. Aplique o pedal do freio várias vezes, a fim de recolocar o pistões pinça e pastilhas de freio para os rotores. Uma vez que o pedal fique firme, volte a verificar o nível do fluido de freio no reservatório e adicionar DOT3 fluido de freio para cima, se necessário.
12
Retire o calço do pneu, solte o freio de estacionamento e, em seguida, teste- dirigir o Mustang.
Rear Brake Pads
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Siga as três primeiras etapas, conforme esboçado na Seção 1 para o eixo traseiro e os pneus, no entanto, não se aplicam ao estacionamento freio e coloque a cunha pneu na frente de um dos pneus dianteiros.
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Remova o parafuso de fixação do suporte da mangueira do freio no suporte do amortecedor e retire a pinça superior e inferior com pinos de a catraca e um
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socket. Retire a pinça fora das almofadas e do rotor e pendurá-lo a partir do chassis, usando um cabide de paquímetro. Use o kit de ferramentas traseiro pinça de pistão de reposição para estragar a pinça de pistão no sentido horário até ela chegar ao fundo nas furo. Alinhe os dois slots no freio traseiro rosto pistão por isso vai envolver as pontas na parte de trás da nova pastilha de freio interno.
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Remover as velhas pastilhas de freio da placa de ancoragem e limpar as superfícies com uma escova de arame. Aplique uma camada de lubrificante para os clipes. Substitua os clipes e instalar as novas pastilhas.
17
Substitua o paquímetro e pinos de fixação e aperte. Substitua a mangueira suporte de parafuso de fixação do freio para o suporte de amortecedor. Repita o procedimento para ambos os lados e, em seguida, diminuir o Mustang para o chão e torque das porcas da roda. Bombear o pedal do freio até que o assento pistões as pastilhas de freio e, em seguida, teste-drive.