O rodeio 2002 1500 4x4 veio equipado com quatro freios a disco rodas e um sistema de travagem anti-bloqueio de freio controlado que lock-up em todas as quatro rodas. Outra característica do presente sistema de travagem foi o tambor-em-chapéu estilo travão de estacionamento, o sistema utilizado um pequeno conjunto de calços de travão que se expandem de encontro ao interior do rotor para fornecer a função de travão de estacionamento. O procedimento para a substituição dos travões traseiros nesta camião é semelhante ao da substituição das rodas dianteiras. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack está
Lug chave
soquete conjunto
Wrench definir
Martelo
Brake Pads de Rotores

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1
Solte as porcas das rodas traseiras através de uma chave de roda 7/8-inch. Coloque calços na frente e atrás, as rodas dianteiras. Posicione um jack chão sob o diferencial traseiro e levante o caminhão até que as rodas fiquem fora do chão. Lugar jack está sob os eixos traseiros e diminuir o Dodge para eles lentamente. Retire o chão jack.
2
Remova os parafusos que prendem a pinça pinças traseiras para o eixo traseiro, usando um soquete de 13 mm e catraca. Erguer a pinça fora do rotor, usando uma chave de fenda grande. Abra o parafuso de purga no topo da pinça, próximo do mangueira de freio, utilizando uma chave de 10 mm. Deslizar um C-clamp no alojamento paquímetro e aperte-o para empurrar a pinça de pistão para a habitação. Fechar o parafuso de purga e retirar a braçadeira.
3
Deslize o rotor fora do conjunto do cubo traseiro. Limpe a face do cubo que os contatos do rotor com uma escova de aço para remover a ferrugem e escala que vai evitar que o rotor de estar no hub corretamente. Deslize o novo rotor para o hub. Deslize as novas almofadas para o eixo traseiro e deslize a pinça traseira para as almofadas. Instale os dois parafusos de 13 mm de calibre e aperte-os com firmeza.
4
Reinstale as rodas e levantar o caminhão para fora da cepos. Retire as arquibancadas e diminuir o caminhão. Aperte as porcas de 150 libras-pé, usando uma chave de torque. Bombear o pedal do freio várias vezes para assentar as novas pastilhas no rotor. Testar o Dodge e fazer vários (seis a dez) impede de 30 mph, permitindo que dois minutos entre as paradas para o arrefecimento dos travões. Isso vai polir as almofadas e ajudar a reduzir o ruído de freio e desgaste prematuro.