O 2005 Jeep Wrangler vem com freios a disco dianteiro e traseiro. As pastilhas de freio a disco são projetados para parar o Wrangler, aplicando o atrito com o rotor do freio de viragem. Quando o pedal do freio é pressionado, a pinça de freio empurra as pastilhas de freio, dentro e fora contra o rotor do freio. O atrito das pastilhas de freio contra o rotor girando é o que impede o Wrangler. É importante substituir as pastilhas de freio a disco antes de usar as almofadas de até um oitavo de uma polegada, se as pastilhas se desgastam muito, os indicadores de desgaste dentro das almofadas irá danificar os rotores. Coisas que você precisa
alinhavo seringa
Lug porca ferramenta
Piso jack
Segurança está
pequena fenda
3/8-inch catraca
3/8-inch unidade Tomada kit
Malho de borracha
Mecânica fio
C-clamp
pastilhas de freio de reposição
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movimentação de 2005 Jeep Wrangler a um seguro área de trabalho. Engate o travão de estacionamento e abrir o capô.
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Abra a tampa do reservatório de fluido de freio. Insira a ponta da seringa alinhavo dentro do fluido de freio e chupar uma seringa cheia de fluido de freio. Coloque a seringa cheia de fluido de freio em uma área de sálvia. Coloque a tampa de volta no reservatório e abaixar o capô, mas não travá-la.
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Solte cada uma das porcas da roda dianteira do lado do motorista e roda dianteira do lado do passageiro com um ferramenta para porca lug como uma ferramenta de pneu ou chave de roda.
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Deslize o jack chão sob a parte dianteira do Jeep Wrangler 2005 e jack a frente a partir de um ponto de elevação segura. Uma vez que o Wrangler é alta o suficiente, coloque os dois suportes de segurança sob o quadro trilho de cada lado do jipe. Posição a segurança fica perto da parte de trás dos compartimentos das rodas dianteiras para as arquibancadas de segurança podem uniformemente e controlar com segurança o peso do front-end. Lentamente, abaixe o macaco até a extremidade dianteira é nas arquibancadas e parar o jack. Deixe o jack up.
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Finish retirar as porcas da roda dianteira do lado do motorista e roda dianteira do lado do passageiro. Retire as duas rodas ea posição das rodas em uma posição plana para evitar que deslize.
6
Localize o componente pinça de freio do lado do rotor do freio do lado do motorista da frente. A pinça de freio é o componente que abriga as pastilhas de freio. Desapertar e retirar os dois parafusos pinos deslizantes na parte de trás da pinça com uma catraca e um soquete.
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Deslize a ponta do pé de cabra na abertura no lado da pinça de freio. Erguer a pastilha de freio do lado de fora em direção à parte de trás da pinça de freio até a pinça é solta o suficiente para remover do rotor. Retire o pé de cabra.
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Puxe a pinça de freio fora do rotor do freio com as mãos. Se a pinça está preso, toque na parte superior e inferior da pinça de freio com o martelo de borracha para afrouxar o aperto pinças no rotor do freio. Puxe a pinça fora.
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Pendure o cursor para a junta de direção por trás do conjunto do cubo da roda com um pedaço de arame mecânica. Puxar ou forçar a pastilha de freio de dentro para fora da pinça de grampo de retenção com o pé de cabra. Colocar o grampo C sobre a almofada de travagem exterior e a parte de trás do paquímetro. Gire o c-clamp no sentido horário para apertar o pastilha de freio exterior contra o cilindro paquímetro até que o cilindro comprime completamente dentro da pinça. Desaperte o
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c-clamp e removê-lo do paquímetro. Inspecione a frente e de trás do rotor do freio para o desgaste excessivo e grooving. Se os rotores têm sulcos, os rotores terá de ser máquina ligada por uma oficina mecânica ou uma oficina de reparação automóvel. Se o rotor do freio tem um desgaste excessivo e grooving, rotor do freio terá de ser substituído.
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Erguer a pastilha de freio do lado de fora para fora do clipe de retenção compasso com o pé de cabra. Posicione o novo dentro e fora pastilhas de freio nas presilhas de fixação da pinça. Remova o fio mecânica e deslize a volta paquímetro para o lado do rotor. Fixe os parafusos pinos deslizantes de volta para a parte de trás da pinça com a catraca e soquete. Certifique-se de cada parafuso é muito apertado.
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Deslize a roda traseira no hub e aperte as porcas para o lugs. Aperte as porcas com a ferramenta porca do talão. Mover-se para os outros três rodas e substituir as pastilhas de freio, repetindo os mesmos passos acima. Quando o bloco de trabalho de substituição de freio é completa, jack o Jeep Wrangler backup e remover a segurança está. Abaixe o Jeep e remover o jack.
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Aperte cada porca do talão com a ferramenta lug porca até que todas as porcas em cada roda estão apertados. Em seguida, acionar o 2005 Jeep Wrangler e empurrar o pedal de freio e algumas vezes a sede das novas pastilhas de freio para o rotor. Isso também vai eliminar qualquer ar do sistema de travagem. Desligue o motor.
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Levante o capô e fazer jorrar o líquido dos travões de volta para o reservatório da seringa. Em seguida, verifique o nível do fluido no interior do reservatório de fluido de freio. Adicione fluido, se é baixo e colocar a tampa de volta no reservatório.
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Feche a tampa e acionar o 2005 Jeep Wrangler em todo o ensaio, as novas pastilhas de freio. Dirigindo o jipe ​​em torno também completamente assento as novas pastilhas aos discos de freio.