Toyota utiliza rotores de "knock-off" em todos os seus carros de tracção dianteira, e começou a usá-los em seus caminhões com tração nas quatro rodas e SUVs em 1995. Isto permite que os rotores para ser removido uma vez que os cubos das pinças e as placas de suporte são removidos da articulação integral. Por outro lado, ferramentas especiais e uma sólida experiência em conhecimentos de mecânica são necessários para remover os rotores dos mais velhos estilo Toyota caminhões e SUVs. Coisas que você precisa
Tire cunha bloco
bar quebra de 1,2 cm com uma tomada métrica definida
jack jack Serviço e suporte (s)
6 polegadas C-clamp (single ou duplo pinças de pistão)
Quad paquímetro ferramenta de redefinição do pistão (caminhões e alguns SUVs)
roquete
Caliper gancho
penetrantes petróleo
2 parafusos sextavados de 1,2 cm, de 2 polegadas ( de comprimento) por 8 mm (largura) por 1,25 mm (pitch)
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1
Coloque o pneu cunha bloco contra a banda de rodagem do lado de fora de um pneu no lado oposto eixo a partir do qual você está removendo o disco de freio /rotor do hub, em seguida, aplicar o freio de estacionamento (para discos dianteiros /remoção rotores apenas).
2
Use a barra de disjuntor e um de 21 mm Tomada de roer as porcas soltas no pneu (s) que você está removendo o disco (s) /rotor (s) de.
3
Ice a Toyota com o jack e apoiá-lo no suporte jack (s). Você pode fazer um lado de cada vez ou levantar todo o eixo, se desejar.
4
Remova as porcas e pneus.
5
comprimir a pinça de pistão (s) com o C-clamp ou quad ferramenta pinça de pistão até que você tenha cerca de um 1,2 cm de livre-play na montagem paquímetro /pad. Retire o grampo ou ferramenta.
6
Solte os dois parafusos da ponte pinça com a barra de disjuntor e um soquete de 18 mm. Uma vez que os parafusos são soltos mudar a barra de disjuntor até a catraca para remover os parafusos. Não misture os parafusos da ponte pinça dos parafusos da pinça. Removendo os parafusos da ponte vai permitir que você remover a pinça ea ponte montada para economizar tempo. Se você estiver substituindo almofadas, retirar a pinça da ponte em primeiro lugar.
7
Pendure a montagem paquímetro /ponte para a suspensão ou componente chassis do gancho pinça para proteger a mangueira do freio de borracha anexada à paquímetro. Certifique-se que não há tensão na mangueira.
8
Tente remover o disco /rotor com a mão primeiro. Em alguns casos, o rotor de disco /virá do cubo. Comumente, ferrugem e outros causar a corrosão do disco /rotor para manter o hub. Se o disco /rotor não sair, aplique óleo penetrante nos dois furos pequenos parafusos da placa do disco /rotor face do cubo. Spray de óleo mais penetrante em torno da circunferência da superfície de acasalamento o hub-to-disc/rotor. Aguarde 5 minutos para que o óleo penetrante para mergulhar dentro
9
Screw os dois 2 polegadas por 8 mm por parafusos passo 1,25 mm para o disco /face cubo do rotor até que fundo contra o hub. Apertar um parafuso duas vezes, em seguida, alternativas para o outro parafuso com a catraca e uma tomada adequada. Continue a apertar dessa maneira até as quebras de disco /rotor livre do hub. Repita o procedimento para o disco /rotor do outro lado, se necessário.