Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Freios auto >> Como substituir os freios em um 1992 Oldsmobile Cutlass Supreme
Como substituir os freios em um 1992 Oldsmobile Cutlass Supreme
The 1992 Oldsmobile Cutlass Supreme veio equipado com um sistema de freio a disco nas quatro rodas, freios anti-lock eram opcionais. Substituindo os freios no Cutlass é semelhante ao substituí-los em outros veículos da General Motors, equipados com o mesmo sistema de freio. Ela exige uma ferramenta especial para comprimir o êmbolo para dentro do alojamento pinça pinça ao substituir os travões traseiros. Cuidados especiais devem ser tomados para evitar o acúmulo de lodo de entrar, e entupimento, o conjunto da válvula modulador do sistema de freios anti-lock quando comprimir o paquímetro pistões. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack está
Lug chave
soquete conjunto
tomada Allen definir
soquete Torx
bitola pesada ou casaco cabide
Wrench conjunto
Caliper pistão ferramenta
C-clamp
Mostrar Mais instruções
Frente Freios
1
acione o freio de estacionamento. Coloque calços na frente e atrás das rodas traseiras para evitar o movimento do carro enquanto você está trabalhando. Solte as porcas nas rodas dianteiras ligeiramente usando uma chave de roda. Levante a frente do carro com um macaco de chão até que as rodas dianteiras estão fora do chão. Lugar cavaletes sob a parte dianteira do carro. Remova as porcas e colocá-los junto com as rodas para fora da área de trabalho.
2
Remova os dois parafusos 3/8-inch slides Allen-cabeça que se ligam a pinça no suporte usando um paquímetro Tomada 3/8-inch Allen e catraca. Levante a pinça fora do rotor e pendurá-lo na frente de braço usando um pedaço de fio de bitola pesada ou cabide.
3
Remova os dois T-60 Torx parafusos que fixam o suporte de pinça a junta de direção, usando um soquete Torx e catraca e levante o suporte, junto com as pastilhas de freio, fora do rotor. Deslize o rotor fora do conjunto do cubo.
4
Deslize o novo rotor no conjunto do cubo e prenda-o com uma das porcas. Remova os antigos pastilhas de freio do braço da pinça e colocar as novas pastilhas de freio no suporte paquímetro. Coloque o suporte e almofadas pinça sobre o rotor e fecha o suporte para a junta de direção utilizando os parafusos Torx removidos anteriormente. Aperte as almofadas juntos até que ambos os blocos em contato com a superfície do rotor.
5
Abrir o parafuso de purga no topo da pinça usando uma chave de 8 mm. Empurrar o pistão para dentro do alojamento pinça pinça usando um grampo C. Fechar o parafuso de sangria e solte o grampo. Deslize a pinça no lugar sobre as pastilhas de freio e rotores e instalar os pinos deslizantes.
6
Reinstale as rodas dianteiras. Levante o carro fora das arquibancadas, retire as arquibancadas e abaixar o carro no chão. Aperte as porcas mais uma vez usando uma chave de roda. Empurre o pedal do freio várias vezes, para expandir a pinça de pistão, antes de dirigir.
Traseiros Freios
7
Utilize calços de roda, um macaco de chão e cavaletes para levantar e suporta a parte traseira do veículo, tal como descrito na Secção 1. Retire as rodas traseiras.
8
Remova os dois parafusos de 15 mm Carro de pino com uma chave. Erguer a pinça para cima e fora do rotor do freio traseiro. Deslize o velho rotor fora do conjunto do cubo traseiro.
9
Deslize a ferramenta pistões na pinça e alinhe os dois pequenos pinos da ferramenta com os entalhes no pistão. Gire a porca grande da ferramenta com a mão até que a ferramenta se expande com força contra a habitação paquímetro. Comprimir a pinça de pistão para a habitação paquímetro girando a porca grande na ferramenta anti-horário com uma chave de 1 polegada, ao mesmo tempo girando o parafuso de 15 milímetros sobre a ferramenta no sentido horário com uma chave de 15 mm.
10
Deslize o novo rotor no conjunto do cubo e prenda-o com uma porca do talão. Posicione as novas pastilhas no lugar sobre o rotor. Deslize a pinça sobre as almofadas e instalar os parafusos pinos 15 mm slides.
11
Instale as rodas e abaixar o carro para o chão, como descrito anteriormente. Bombear o pedal do freio várias vezes antes de dirigir.

Artigos relacionados
  • Como ajustar um freio de emergência em um Lexus RX 330 

    O sistema de travagem é um importante recurso de segurança de um veículo que requer monitoramento constante e manutenção adequada. Um componente raramente usada, mas importante do sistema de travagem é o freio de emergência. Problemas de falha com o freio de emergência são geralmente descobertos dur

  • Como remover o CV De um Chevy Truck 2000 

    Um caminhão Chevrolet 2000 com tração nas quatro rodas tem eixos de tração dianteira para virar as rodas dianteiras quando a tração nas quatro rodas é ativado. Estes eixos de transmissão têm CV articulações em cada extremidade que permitem que os eixos de transmissão para girar e mover para cima e p

Comentário
Carros
  • óleo do motor é 5W30 Óleo de motor? É um óleo que é adequado para uso em um carr


Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.