O sistema de freio do seu Nissan tem muitos componentes que podem causar problemas quando vão mal. Normalmente, o maior problema é a compreensão das etapas de solução de problemas reais. Com todos os componentes do sistema de freio, ele pode ficar um pouco confuso às vezes para descobrir qual deles é o culpado. Conhecendo as medidas adequadas para diagnosticar o sistema de freio vai fazer o seu trabalho muito mais fácil e torná-lo mais provável que você vai diagnosticá-la corretamente na primeira vez. Coisas que você precisa
Ratchet
soquete conjunto
micrômetro
travões
Pry bar
Piso jack
Jack está
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Mais instruções Brake Noise (Guinchando ou Moagem)
1
Levante o veículo e fixá-lo em cepos.
2
Remova as porcas, utilizando uma catraca e soquete, em seguida, remova as rodas do veículo.
3
Verifique o hardware do sistema de freio para não fazer certas peças de metal estão esfregando contra quaisquer partes móveis.
4
Examine a condição de que o rotor. Grande ranhuras no rotor pode causar um som agudo. Se houver ranhuras, substituir os rotores ou tê-los ressurgiu.
5
Verificar a espessura das pastilhas de freio. As compressas devem ser, pelo menos a espessura de duas moedas empilhadas. Se eles não estiverem, substitua-os.
Veículo puxa quando frenagem
6
Remova os pinos deslizantes que possuem as pinças do sistema de freio. Inspecione os pinos deslizantes para ferrugem pesado ou falta de lubrificação. Limpar e lubrificar, em seguida, verifique novamente.
7
Empurre a extremidade plana de uma barra de ferro entre a pastilha de freio e rotor.
8
Pry no teclado e certifique-se o paquímetro comprime. Isto pode ser verificado, como você vê a pinça mover alguns centímetros. Se é não comprimir, então ele está congelado. Substituir ou reconstruir a pinça, em seguida, verifique novamente.
Macio pedal de freio
9
Abra o capô e verificar o nível do fluido do cilindro mestre do freio.

10
Verifique o chassi do carro para eventuais vazamentos de fluido de freio. Inspecionar as pinças de freio e as mangueiras que se conectam à pinça. Reparar eventuais vazamentos então verifique novamente.
11
Verificar ar nas linhas de freio. Ter um amigo bomba do pedal do freio até que fique firme em seguida, abra a válvula de purga, localizado na parte superior de cada pinça, utilizando uma chave. Ouça o som de ar escapando. Se for detectado ar, sangrar os freios. Para fazer isso, bombear o pedal do travão, até que é totalmente pressurizado. Então, mantendo o pedal, tenho um amigo soltar a válvula de purga até que o fluido flui para fora. Repita este passo até que apenas fluido sai da válvula.