O mestre lojas cilindro o fluido de freio para um veículo até que você enviá-lo para os freios com o pedal. Se o cilindro em sua 1996 Plymouth Voyager está vazando líquido ou outros danos, a perda de fluido irá prejudicar o sistema de freio, e por isso você deve substituí-lo. Substituindo este cilindro vai prender o ar dentro do sistema de freio, e você vai precisar para remover o ar do cilindro e do resto do sistema, em um processo conhecido como "sangramento". Coisas que você precisa
Seringa
Flare-porca chave
Rubber conecta
freio limpo
Brake Booster vácuo selo
fluido de freio DOT 3
saco plástico
jack Piso
Jack está
Tire ferro
pequeno recipiente
pequeno tubo de borracha
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Remoção
1
bomba do pedal do freio com o van desligado até que esteja firme, removendo todo vácuo do servo-freio.
2
Retire a tampa do reservatório do cilindro mestre e sifão para fora o fluido de freio com uma seringa, peru baster ou ferramenta de sucção semelhante , o cilindro e o reservatório está localizado atrás da bateria no compartimento do motor. Elimine o fluido de acordo com os regulamentos locais.
3
Desligue o cabo negativo preto da bateria, no canto frontal direito do compartimento do motor, em seguida, desligue o conector elétrico para o controle de cruzeiro e o servo cruise control, que são montados no compartimento da bateria.
4
Desaperte e retire as linhas de freio do cilindro de mestre usando uma chave de flare-porca e ligá-los com tampões de borracha para evitar a contaminação, em seguida, desligue o conector elétrico do freio do sensor de nível do fluido.
5
Limpe a área onde o cilindro se conecta ao impulsionador do vácuo do freio de utilizar um limpador de freio aerosol.
6
Solte os dois porcas de montagem para o cilindro com sua chave e removê-lo de seus prisioneiros.
Instalação
7
Conecte um novo selo de vácuo para o cilindro de substituição, inserindo-o pela mão ao longo extremidade aberta circular do cilindro onde ele se conecta ao servo-freio.
8
assento do cilindro para seus pregos no compartimento do motor e posicioná-lo com que seja alinhado com a vara servo-freio que vai para o pedal. Aperte as porcas de fixação e enrole um saco de plástico sobre o cilindro.
9
Encha o reservatório com fluido de freio. Alguma outra pessoa pressione o pedal do freio para sangrar o ar do cilindro (o saco vai pegar o líquido), pressione os dedos contra os portos como o pedal é solto e aguardar a passagem de fluido do reservatório para o cilindro.

10
Repita o passo anterior até que todo o ar é extraído do cilindro.
11
Retire o saco, certificando-se o líquido no seu interior não se derrame, e ligar o freio linhas. Se as linhas de montagem têm problemas, soltar porcas de fixação do cilindro e mudar a posição conforme necessário.
12
Solte cada linha de freio lentamente, começando com o mais próximo do servo-freio, e olhar para o ar para vir para fora. Aperte a linha uma vez que escoa fluidos sem ar e passar para a próxima linha.
13
Volte a ligar o conector elétrico para o controle de cruzeiro eo servo controle de cruzeiro, seguido pelo cabo da bateria.

14
Encha o reservatório com mais fluido, se necessário e sangrar o sistema de freio, conforme descrito abaixo.
Bleeding
15
Levante a van com a sua tomada de piso , lugar jack fica perto das rodas assim que vou pegar a van ao longo da borda externa, e diminuir a van para as arquibancadas. Retire as rodas com pneu de ferro da van.
16
Retire a tampa de proteção no parafuso de sangria da roda traseira esquerda, localizada em um canto superior da pinça de freio e soltar o parafuso de purga ligeiramente. Anexar um tubo de borracha para o parafuso e mergulhar outra extremidade do tubo em um pequeno recipiente de fluido de freio.
17
Solte o parafuso de sangria com sua chave, enquanto outra pessoa pressiona o pedal de freio. Olhe para o ar a sair do tubo e fechar o parafuso uma vez que o fluxo do fluido diminui. Repita até que não haja bolhas de ar.
18
Repita o passo anterior para a parte traseira direita, esquerda dianteira e as rodas da frente direita.
19
Volte as rodas e diminuir o Voyager.
20
Adicione fluido de freio extra frescos até que seja coroado.