Todos 1966 Ford F-100 picapes estavam equipados com freios a tambor. Quando o pedal do travão é pressionado, duas pastilhas expanda e pressione contra o interior de um tambor de freio. Com o tempo, o tambor de freio for danificado da tremenda pressão. Em casos extremos, um tambor de freio danos também fará com que as pastilhas de freio se desgastar prematuramente. Tambores de freio às vezes pode ser reparado por um processo chamado de "viragem". Se o tambor de freio está muito danificado para conserto, ele deve ser substituído. Em qualquer caso, o tambor de freio existente deve ser removido primeiro. Coisas que você precisa
Jack
Dois cavaletes
Lug porca chave
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1
Levante a frente ou a traseira do caminhão com uma tomada, dependendo do final do tambor de freio do caminhão será removido.
2
colocar uma única posição tomada por baixo do trilho do frame de cada lado do caminhão, em seguida, abaixe o caminhão para das arquibancadas.
3
Solte o freio de estacionamento, se o tambor de freio serão removidos da parte traseira do caminhão.
4
Remova as porcas que fixam do conjunto roda e pneu para a ponta do semi-eixo com uma chave de porca do talão.
5
Levante o conjunto roda e pneu fora do semi-eixo para expor o tambor de freio.

6
Puxe o freio a tambor fora do semi-eixo.