Substituir os freios em seu Dodge Caravan 2000 quantas vezes o manual do proprietário recomenda, com base no número de milhas que você unidade eo tipo de condução que você faz. Se você não mudar seus freios regularmente, eles vão deixar você sabe que precisa ser mudado, emitindo um estridente, unhas-run-down-the-negro guincho. Coisas que você precisa
quatro cunhas de madeira
Lug chave
Piso jack
jack 2 está
chave
ajustável C-clamp (opcional)
Flathead chave de fenda
Nova pastilhas de freio
Silicone graxa
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1
Parque do rodeio em uma superfície plana e nivelada, e envolver o freio de estacionamento. Coloque duas fatias de madeira na frente de suas rodas dianteiras e dois atrás deles.
2
Coloque o macaco sob o quadro de trás do carro e levantá-lo até que as rodas fiquem fora do chão. Deslize os dois cepos debaixo do carro para a direita sob os eixos, um lado de cada roda. Use o jack para abaixar o carro para os dois cepos.
3
Solte as porcas com a chave da porca do talão, e retire as porcas e as duas rodas traseiras.

4
Procure dois parafusos que estão ligados a pinça. Retire-os com a chave ajustável. Levante a pinça e coloque-o sobre o eixo, tomando cuidado para não deixá-lo cair e quebrar.
5
Comprimir as pastilhas de freio, que, por sua vez, irá comprimir o pistão subjacente. Se eles não se moverão, use um C-clamp para compactá-los.
6
Abra os grampos de mola por erguer com uma chave de fenda e tirar as almofadas. E se as pastilhas estão presos, você pode erguer-los com a chave de fenda bem.
7
Esfregue um pouco de graxa de silicone na parte de trás de cada novo bloco e colocar as almofadas na posição correta. Coloque as molas de volta no lugar para manter as almofadas no lugar.
8
Volte a colocar a pinça no lugar e aperte os parafusos.
9
Volte a roda e aperte as porcas. Levante o carro um pouco com a tomada e retire a arquibancada tomada. Abaixe o Dodge todo o caminho até o chão. Volte a apertar as porcas.
10
Levante o capô e olhar para o recipiente de fluido de freio do cilindro mestre do lado do motorista do carro, mais próximo ao motorista. Cubra fora o fluido de freio, se necessário.