Cada uma das pinças de freio em seu veículo tem um pistão de metal redondo que fica logo atrás da pastilha de freio interno. Quando se pressiona o pedal do travão, o pistão é forçado para fora e pressiona contra a almofada de travagem que, por sua vez, empurra contra o rotor. Como seu desgaste das pastilhas, o pistão se sobressai ainda mais fora de seu furo. Isso ajuda a diminuir a quantidade de tempo antes que ele contata a pastilha de freio quando você tenta parar o veículo. Uma vez que o pistão nunca completamente retrai da pastilha de freio, você tem que comprimi-lo manualmente para as novas pastilhas de freio para se ajustar ao longo do rotor. Coisas que você precisa
Baster
blocos de roda (2)
Lug chave
Hydraulic jack
cavaletes (2)
8 polegadas
C-clamp dois de cinco baldes galão
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1
Levante o capô de seu veículo e localizar o reservatório de fluido de freio. Retire a tampa de enchimento do reservatório e reserve. Use um baster limpo para sugar metade do fluido de freio no reservatório.
2
Coloque blocos de rodas na frente dos dois pneus dianteiros. Solte as porcas dos dois pneus traseiros 1/4 volta sentido anti-horário com uma chave de roda.
3
Levante a extremidade traseira do veículo com um macaco. Lugar jack fica do lado para a frente dos pneus traseiros abaixo da estrutura ferroviária. Abaixe o macaco hidráulico lentamente até que se encontra o veículo completamente nos braços de apoio do cepos.
4
Remova as porcas de ambos os pneus com uma chave de roda e ter dois pneus fora os parafusos de roda. Examine a pinça de freio do lado do motorista. Mostrar o êmbolo na parte posterior da pastilha de travão interno. Antes de retirar a pinça de freio, o pistão deve ser forçado para baixo e nível dentro do seu furo.
5
Coloque um de 8 polegadas C-clamp em torno do corpo da pinça de freio. Enrole a porção de parafuso do C-grampo para baixo até que ela faz contacto com a superfície da pastilha de travão exterior. Lentamente continuar enrolando o C-clamp fechada - horário - enquanto observa o pistão. Uma vez que você não pode ver o corpo do pistão salientes para fora, pare de enrolar o C-clamp e levá-la para fora da pinça de freio.
6
Remova os dois parafusos que prendem a pinça de freio com uma chave de caixa. Coloque um balde de 5 galões ao lado do calibrador. Levante a pinça de freio fora do rotor e configurá-lo para baixo em cima do balde. Repita esse processo para comprimir lado pinça de pistão do passageiro traseiro.