Hoje o freio de emergência na maioria dos automóveis é usado exclusivamente como um freio de estacionamento, e porque o veículo não está em movimento quando o freio é aplicado, as almofadas ou sapatas de freio, muitas vezes, durar a vida útil do veículo. De tempos em tempos, ferrugem e corrosão fará com que os forros de sapatos para separar o sapato, ou os forros de sapatos se desgastam por causa do ajuste do freio imprópria. Nestes casos, as sapatas de freio de emergência devem ser substituídos, e os proprietários de veículos podem economizar tempo e dinheiro fazendo o trabalho eles mesmos. Coisas que você precisa
Lug porca chave
Jack
Veículos suportes (cavaletes)
Chaves
Alicates

chaves de fenda Hex
freio fluido de limpeza
Metal pegar pan
freio graxa
Anti-gripagem
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1
segurança bloquear as rodas dianteiras do automóvel. Verifique se o freio de emergência é completamente desengatada. Afrouxar um pouco as porcas das rodas traseiras. Jack a extremidade traseira do automóvel, até ambas as rodas traseiras estão fora da terra. Apoiar o veículo de forma segura sobre cepos colocados sob os pontos de apoio designados no veículo. Retire as duas rodas traseiras. Trabalhe em uma roda de cada vez, usando a outra roda como uma referência para lembrá-lo como as peças devem se encaixar.
2
Remova os parafusos de fixação da pinça de freio e deslize a pinça fora do disco. Use um fio ou cordão para pendurar a pinça para fora do caminho. Tenha cuidado para não danificar a mangueira do freio.
3
Remova os parafusos que seguram o disco para o conjunto do cubo e puxe o disco do cubo. Se o disco é teimoso. toque no ombro da área do tambor de disco com um martelo. Tenha cuidado para não atacar o próprio disco na área de atrito. Depois que o disco for removido, o mecanismo de freio de estacionamento será visível.
4
Remova as molas de retorno superiores e inferiores. Use um alicate para segurar cada extremidade da mola e solte-o dos olhos de retenção das sapatas de freio. Ao remover a mola superior, remova o suporte de freio, deslizando-a para baixo de entre as sapatas de freio.
5
Separe cada sapata de freio da placa de apoio, removendo o pino hold-down e mola que mantém cada sapato. Empurre a mola para a placa de suporte e gire o pino no sentido horário até que se solte da placa de apoio. Alguns pinos pode ser transformado usando uma chave hexagonal, enquanto outros exigem uma chave de fenda grande. Em algumas molas do veículo, clipes são usados ​​em vez dos pinos e molas, caso em que os grampos podem ser removidas usando um alicate para empurrar os grampos para baixo e, em seguida, puxando-as para fora.
6
desenganchar a tensão do freio Primavera e removê-lo. Esta primavera está localizado ao lado da roda de ajuste. Deslize a roda de ajuste para fora entre os sapatos e removê-lo.
7
Puxe as duas sapatas de freio em linha reta fora da placa de apoio. Use um alicate para remover o anel de retenção da extremidade do cabo do freio de estacionamento e retire o cabo da alavanca da sapata de freio de estacionamento.
8
Limpe a placa de apoio do freio com o líquido de limpeza do freio. Limpar as molas, a alavanca e a roda de ajuste da mesma forma. Use um metal pegar panela para pegar o excesso de freio fluido de limpeza e descarte do líquido utilizado de acordo com as regulamentações locais.
9
Aplique uma camada de anti-gripagem ou freio graxa nos pontos onde a sapatos em contato com a placa de apoio. Use graxa no freio para lubrificar as roscas dos tópicos roda de ajuste.
10
Remontar o freio de emergência, usando sapatos novos, seguindo os passos na ordem inversa. Utilize a roda intacta como uma referência. Reinstale o disco com o porta ajuste diretamente sobre a roda de ajuste do freio de emergência. Retire o plugue da porta ajuste e usar uma chave de fenda para girar a roda de ajuste até os sapatos toque na caixa do lado de fora. Gire o ajustador roda traseira de cerca de seis pontos para ajustar a folga do freio. Siga os mesmos passos para mudar os sapatos na outra roda.