O Chrysler PT Cruiser tem freios a disco nas quatro rodas. O centro dos rotores de disco traseiros formar um tambor de freio, que abriga as sapatas do freio de emergência ou de estacionamento. As sapatas de freio de estacionamento no PT Cruiser precisam de ajustes ocasionais. Enquanto você está ajustando as sapatas do freio de estacionamento, você deve limpar o conjunto para garantir um bom funcionamento, como a poeira da estrada e sujeira se acumulam no conjunto de freio de estacionamento e pode causar insuficiência de o sistema. Coisas que você precisa
Piso jack
jack 2 está
conjunto básico de ferramentas de mão
Lata de freio solvente de limpeza
balde de água com sabão
Esponja
Scrub escova
loja toalhas de papel
Bungee cabo
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Limpe e inspecione
1
Jack até a traseira do veículo e apoiá-lo com cepos. Retire as duas rodas traseiras. Retrair o disco de freio paquímetro pistão um pouco, segurando a pinça do lado interior e puxando a trabalhar suavemente com os pinos de pinça. Remova os dois parafusos de pino guia da pinça da pinça de freio. Retire a pinça de freio, girando a parte de cima longe do apoio paquímetro em primeiro lugar e, em seguida, levantar a parte de baixo clara.
2
Pendure a pinça do suporte traseiro utilizando o cabo de bungee jump. Remova todos os grampos que estão nos parafusos de roda e descartar. Remova o rotor do freio de montagem do cubo e rolamento. Repita a operação para o outro lado. Inspecione as sapatas do freio estão gastas. Se houver menos de 2 mm de revestimento da superfície de aço do sapato, substituir os sapatos e hardware.
3
spray os sapatos e hardware liberalmente com solvente de limpeza do freio. Seque a superfície dos calços de travão com uma toalha de oficina, bem como as molas e hardware. Use a esponja para aplicar a água com sabão para o travão de estacionamento sapatos, molas e hardware. Esfregue com a escova e enxaguar com água limpa. Lavar o interior da superfície do tambor de freio com a água de sabão, bem como a superfície de contacto do rotor do travão de disco. Lavar e secar cuidadosamente. Instale o rotor ea pinça de freio. Instale as rodas traseiras.
Ajustar as Shoes
4
Retire a borracha conecta as placas de apoio ou na parte traseira do conjunto rotor e tambor. Para o lado esquerdo ou do lado do motorista, insira uma chave de fenda de tamanho médio para a abertura de envolver a roda dentada que opera os reguladores. Girar a roda estrela para baixo até um ligeiro arrastar é notado ao girar a roda com a mão. Usando a chave de fenda, gire a roda para cima até sem arrastar é notado. Não recuar a roda mais de dois cliques após nenhum arrasto é sentida.
5
Inserir uma chave de fenda de tamanho médio na abertura do lado direito. Gire as rodas para cima até uma drag é sentida e, em seguida, voltar-off girando a roda para baixo até que você sinta nenhuma resistência, mais uma vez não vai mais do que dois cliques para além deste ponto.
6
Utilize o freio de estacionamento alavanca algumas vezes. Com a alavanca de freio de mão puxado, veja se você pode mover a roda traseira e montagem de pneus. Você não deve ser capaz de se os sapatos estão funcionando corretamente. Solte a alça e as rodas devem girar livremente. Se eles não funcionam corretamente, reajuste as sapatas do freio de estacionamento.