Mudar os freios devem ser uma parte regular do seu plano global de manutenção para o seu Ford Taurus. Você deve inspecionar periodicamente antes que eles usam até o ponto que eles causam danos aos tambores de freio ou rotores. Se você dirigir o carro muito em stop and go de tráfego, então você deve verificar-los pelo menos a cada três meses. Uma vez que as pastilhas de usar a tal ponto que eles estão moendo nos rotores ou tambores, em seguida, um trabalho de freio relativamente barato pode acabar custando-lhe muito mais. Coisas que você precisa
novas pastilhas e sapatas
soquete Metric conjunto
Malho de borracha
Alicates
C-clamp
arames
Lug chave
jack Automobile
Calços
Jack ficar Fita métrica
Mostrar Mais instruções
Freios dianteiros
1
estacionar o carro em uma superfície plana e coloque calços atrás as rodas traseiras.
2
Solte as porcas da roda que você está trabalhando com uma chave de roda, mas não removê-los.
3
Levante a carro com um macaco e coloque um stand jack debaixo da estrutura do carro perto de um ponto de elevação. Levantá-lo o mais próximo possível do quadro possível.
4
Retire a roda do carro.
5
Retire os pinos de guia da pinça de freio com o soquete de tamanho adequado e catraca.
6
Use um laço de arame para proteger o cursor para o suporte para que ele não está pendurado.
7
Retire as pastilhas de freio interno e externo, deslizando-los .
8
Empurrar a pinça de pistão de volta para o alojamento com um C-clamp.
9
Coloque as novas pastilhas de freio na pinça, deslizando-los dentro Certifique-se que o assento clipes corretamente e está sentado plana.
10
Reinstale os pinos de guia da pinça e aperte-os com a chave.
11
Remontar a roda e remova o suporte jack .
12
abaixar o carro no chão e repita o processo para a outra roda dianteira.
freios traseiros
13
Lugar roda calços na frente da frente pneus
14
Solte as porcas da roda que você estará trabalhando em, mas não removê-los.
15
Levantar o carro com o jack e colocar a tomada de ficar sob o quadro perto do ponto de elevação. Elevar o jack ficar o mais próximo possível do quadro.
16
Retire a roda do carro, em seguida, puxe o freio a tambor fora. Se o tambor de freio não libera facilmente, bata com um martelo de borracha até que ele se liberta.
17
Retire as sapatas de freio velhas usando um alicate para desligar as fontes, torcendo-los. Remova todas as outras fontes das sapatas de freio com o alicate.
18
Instale as novas sapatas de freio e trancá-los no lugar com as molas de travamento. Coloque a outra primavera de volta para as almofadas com o alicate.
19
Medir o diâmetro interno do tambor de freio com uma fita métrica.
20
Ajuste o freio com o regulador do travão, até o diâmetro é igual ao diâmetro interior do tambor.
21
Colocar o travão de tambor de volta para o eixo.
22
remover o suporte de macaco.
23
Remontar a roda para o carro e abaixá-lo de volta para o chão com o macaco.
24
Repita o mesmo processo para a outra roda traseira então bombear o freio pedal até que você sinta a pressão, o que indica que as pastilhas de freio ter sentado.