Uma característica-chave de segurança do seu LeSabre Buick é o sistema de frenagem. Mantendo o seu sistema de travagem é uma responsabilidade crítica como proprietário de um carro, como não fazê-lo pode levar a lesões ou pior para você ou outras pessoas. Substituindo os freios traseiros a tambor em seu LeSabre é uma tarefa que você pode fazer-se em apenas algumas horas com as ferramentas e conhecimentos adequados. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack está
Televisão de chave de fenda
Brake lavagem
Segurança óculos
Luvas
Brake primavera ferramenta de remoção
Alicates
Freio de estacionamento cabo ferramenta de remoção
freio graxa
almofadas de freio
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1
Parque LeSabre em terreno plano. Certifique-se de que o freio de mão está ligado e que o carro está em "Park".
2
Solte as porcas sobre os pneus traseiros de modo que você não precisa aplicar muita força para removê-los quando o carro está em cima da cepos.
3
Jack até a traseira do carro e coloque uma posição tomada por baixo da estrutura externa do carro em cada lado. Procure no manual do proprietário para obter a posição exata. Lentamente, abaixe o carro para a tomada de pé.
4
Solte e remova as porcas das rodas traseiras, em seguida, removê-los. Deste ponto em diante, o trabalho de um lado os freios de uma vez.
5
Retire o tambor de freio do cubo da roda. Se não vai escorregar, você vai precisar para retirar as sapatas do freio. Para recolher as sapatas de freio, remova o tampão de borracha retangular da parte traseira do freio, em seguida, gire a roda dentada dentro do tambor com uma chave de fenda. Use um movimento para cima e para manter girando a roda dentada até o tambor sai.
6
Limpe o tambor com lavagem de freio. O pó de freio podem conter amianto, por isso use luvas de borracha e óculos de segurança e evitar fazer contato direto com a lavagem de freio e freio poeira.
7
Desligue as molas retráteis sapato do pino no topo do freio com a ferramenta de remoção do freio da mola, em seguida, use a ferramenta para remover as molas na parte inferior do freio.
8
Localize a aba auto-regulação e levante-o com um alicate e uma chave de fenda e desconecte o cabo de auto-regulação. A guia de auto-ajuste é uma pequena aba de metal no fundo do cubo da roda.
9
remover a sapata de travagem principal do cubo da roda (que deve ser completamente desligado), em seguida, separar a travagem de emergência sapato do cabo do freio de estacionamento e retire-o.
10
Lavar o cubo da roda com lavagem de freio, tomando as mesmas precauções que você fez no Passo 6.
11
Aplique graxa de freio para as áreas do cubo da roda onde ele vai entrar em contato com as sapatas do freio.
12
Deslize as novas pastilhas de freio na mesma posição em que as velhas almofadas foram localizados.

13
Re-montar o freio, invertendo o processo que você usou para desmontá-lo. Repita esse processo para os freios do outro lado.
14
Coloque os pneus de volta para os hubs e aperte as porcas no lugar. Não aperte as porcas por todo o caminho, basta usar a força suficiente para que você encontrar resistência quando você gira a chave do talão
15
Jack o carro para cima e retire a cepos.. Lentamente, abaixe o LeSabre no chão e aperte todas as porcas.