linhas de freio são um componente essencial do sistema de freio do seu carro. Eles transferem força hidráulica de seu pedal de freio e cilindro mestre para os cilindros de roda que empurram as pastilhas ou sapatas de freio contra o disco ou tambor para parar seu carro. Linhas de travagem são compostos de mangueiras tubos rígidos e flexíveis disponíveis em diferentes tipos de materiais. Tubos
sistemas de freio
rígidas incluem tubos de metal rígido que transporta o fluido de freio do cilindro mestre para um ponto perto das rodas, onde a tubulação se conecta às linhas flexíveis que vão para cada roda. Tubulação de freio mais original em automóveis e caminhões leves é feito de aço revestido com estanho ou zinco para retardar a ferrugem, de acordo com o site InlineTube.com. Mas, apesar dos revestimentos, tubos de aço expostas a condições ambientais extremas, eventualmente, através de ferrugem.
No-Rust Replacements

fornecedores de autopeças para os anos têm oferecido tubos de travão de substituição feita de aço inoxidável resistente à oxidação, de acordo com InlineTube. Novo no mercado é tubulação de freio feitos de uma liga de cobre-níquel anunciado como anti-ferrugem e mais fácil de instalar do que os tubos de aço inoxidável, de acordo com o sítio Copper.com da Copper Development Association. Este material está sendo usado em alguns carros europeus.
Flexível Mangueiras

linhas de freio incluem mangueiras flexíveis que ligam a tubulação de freio rígida no corpo do seu carro para o cilindros de roda. Mangueiras flexíveis são necessárias porque as rodas do carro girar e mover para cima e para baixo como as viagens de carro, de acordo com o site automotivo OffRoadWeb.com. Fábrica imagens linhas flexíveis de borracha são feitas de camadas de tecido impregnadas de borracha envolto por uma bainha exterior de borracha ou de plástico. Este tipo de linha tem uma longa história de serviço de confiança na condução diária.
Teflon Trançado

fornecedores de peças automotivas oferecer uma alternativa para mangueiras de freio de borracha para condições de condução extremas, como corridas e uso off-road. Estas linhas flexíveis de elevado desempenho são feitos de um tubo à base de Teflon protegidos por bainhas interna de Kevlar e trançado de malha de aço inoxidável, coberta por uma capa de plástico, de acordo com OffRoadWeb.com. Mangueira de Teflon é melhor do que a borracha em resistir à extrema pressão e temperatura extremas, mas é frágil contra abrasão e perfurações, daí as bainhas protectoras.