Se você quiser economizar algum dinheiro em reparos do carro, você pode mudar suas próprias pastilhas de freio. O trabalho é simples, com apenas um par de problemas que podem surgir. Se os parafusos de torque na parte de trás as pinças estão enferrujados, você terá que usar um pouco de força para levá-los a se soltar. Você também pode usar algum spray lubrificante. O outro problema que possa ter está recebendo os pistões de volta para as pinças. Basta usar uma velha almofada de freio e um C-clamp e você vai estar tudo pronto. Coisas que você precisa
Jack
Jack está tomada Torque
definir
substituição pastilhas de freio
freio limpo
pastilha de freio graxa
C-clamp
pequeno

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1
Coloque seu Explorador em marcha e engatar o travão de emergência. Solte as porcas e Jack o veículo até a frente ou para trás, dependendo de qual almofadas você está mudando. Coloque o macaco está sob o Explorer e deixe-o descansar sobre eles. Pulverizar todo o conjunto de frenagem com limpador de freio de modo que você não respirar, em qualquer parte da poeira das pastilhas de travão das pastilhas e discos. Remova as porcas e colocar o pneu para o lado.
2
Encontre a pinça e suporte da almofada de freio que passa sobre o disco. Será no disco para a parte frontal do veículo, e será a única coisa que mantém o disco no lugar, enquanto o pneu é removido. Consultar na parte de trás da maxila: haverá uma lingueta em ambos os lados. Remova os parafusos com o conjunto de tomada de torque.
3
Puxe a pinça fora do suporte da almofada do freio e configurá-lo em cima do disco. Retire as almofadas do suporte, puxando-os para fora. Eles devem vir para a direita, mas se eles estão presos, use uma chave de fenda para mexer-los livres. Lubrificar as partes móveis do paquímetro com a graxa pastilha de freio.
4
substituir as pastilhas de freio com os novos. Eles devem pressionar para a direita nas ranhuras feitas para eles no suporte. Certifique-se de colocar o lado com o preenchimento para o disco. A almofada do lado de fora irá enfrentar, e do bloco no interior enfrentará fora.
5
Coloque um dos antigos blocos dentro do compasso de modo que é contra os dois pistões. Colocar o grampo C por cima do pistão de modo a que uma das extremidades está ligada a almofada de travagem e o outro está na parte de trás do paquímetro. Aperte o C-clamp até os pistões são empurrados por todo o caminho de volta para o paquímetro. Remova o C-clamp e pad.
6
Volte a colocar a pinça no suporte da almofada e sobre as novas pastilhas. Inserir e apertar os dois parafusos na parte de trás da maxila. Substitua o pneu, e repita o processo do outro lado, da mesma forma que você fez esse lado.