Alterar as pastilhas do freio dianteiro em um 2001 Mazda 626 permitirá maior poder de parada e diminuição da distância de travagem. Os travões dianteiros tomar em cerca de 85 por cento de toda a pressão quando se trata de parar o carro. Substituir as pastilhas dianteiras quando eles usam garante um passeio mais seguro. Os materiais necessários para este projeto estão disponíveis em qualquer loja de autopeças. Substituição não deve demorar mais de três horas, se você é um novato de manutenção de automóveis. Coisas que você precisa
catraca unidade 3/8-inch e tomada definir
New pastilhas de freio
grande chave de fenda
1 lata de aerosol freio peças limpo
um tubo ou graxa no freio pacote ou pinça jack graxa lubrificante Página 2 toneladas ou superior
jack 2 está
Tire ferro
barra de extensão para 3/8 catraca
bar Torque ou torquímetro
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1
Levante a parte frontal do veículo. Conjunto de cepos debaixo dos braços de controlo em ambos os lados do veículo. Retire as rodas do carro com uma barra de ferro.
2
Retire a pinça parafusos de montagem na parte de trás da pinça usando uma catraca unidade 3/8-inch e socket.

3
Deslize o paquímetro na metade fora do conjunto de freio. Wedge uma chave de fenda entre a parte de trás do rotor e a pastilha de travão para trás. Erguer a chave de fenda para dentro, em direção à roda bem, para comprimir a pinça de freio completamente.
4
Retire a pinça de freio e coloque-o em cima do braço de controle inferior da haste ou empate. Não deixe que a pinça de freio solto. Se o fizer, pode danificar a mangueira do freio de borracha ou o freio de encaixe de mangueira paquímetro.
5
Remova os antigos pastilhas de freio. Lubrifique as pontas externas da placa de metal apoio das novas pastilhas de freio com pinça de freio lubrificante ou graxa. Insira as novas pastilhas no suporte de montagem paquímetro. A pinça de montagem é a faixa que envolve o rotor do freio e mantém as pastilhas de freio e pinça na posição.
6
Lubrifique a parte de trás das placas de apoio almofada de freio com freio ou pinça de graxa lubrificante. Lubrificação dessas placas irá remover partículas de poeira de freio iniciais e reduzir as chances de guincho de freio ou guincho.
7
Deslize o comprimido pinça de freio sobre as novas pastilhas. Lubrifique os parafusos de fixação da pinça de freio com graxa lubrificante ou pinça. Lubrificantes estes parafusos vai permitir que a maxila se deslizar para dentro e para fora mais fácil, e permitem ainda travo de desgaste em ambos os lados do rotor. Aperte os parafusos de fixação da pinça de freio entre 65 a 80 libras-pé de torque. Use uma barra de extensão ao longo do seu catraca para o torque adicional se necessário. Pulverizar o conjunto de freio inteiro para baixo com o freio de peças limpo para remover a gordura de impressões digitais e excesso de lubrificação do freio ou graxa.
8
Repita os passos 2 a 7 para substituir o outro conjunto de pastilhas de freio. Deixe o outro lado do veículo em contato durante a realização da primeira substituição de modo que você pode ter uma referência visual sobre a forma como os freios devem olhar quando completamente remontado.
9
Reinstale rodas quando o outro lado da carro está completa. Porcas da roda de torque entre 85 a 100 libras-pé de torque. Use a barra de torque ou chave de torque, se estiver disponível. Abaixe o veículo.
10
Bomba pedal do freio várias vezes até que você tenha um pedal de freio sólido. Execute esta etapa antes de tentar ligar o carro.