Saturn introduziu o Ion, em 2003, eo último produzido em 2007. General Motors fabricou o Saturn Ion e seu antecessor, o popular Saturn S-series. O projeto sobre o sistema de travagem do Ion foi adaptado dos carros S-series e exigiu o mesmo procedimento para substituir as pastilhas de freio dianteiras. Os freios dianteiros trabalhar muito mais do que os freios traseiros e como resultado, requerem manutenção mais frequente. Coisas que você precisa
Lug chave de outro carro jack
Jack está
chave Box-end set
ferramenta de usurpação ou pequena chave de fenda
freio peças limpo
pulverização pequena escova de aço
de alta temperatura do freio lubrificante
substituição Pads de C-clamp (4 polegadas ou maior)
Torque catraca (pé-libra) e tomada definir
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1
Coloque o Saturn Ion na engrenagem ou "Park" em uma superfície plana e aplicar o freio de estacionamento.
2
rachar a frente porcas soltas na parte dianteira pneus utilizando a chave de roda. Não torná-los mais do que uma meia-volta para a esquerda. Apenas soltá-las o suficiente para libertá-los do centro do veículo.
3
Levante cada extremidade dianteira do Ion com o macaco do carro e coloque um stand jack em cada painel basculante frontal ou quadro ferroviário e continuar a remover os pneus.
4
Coloque a chave na ignição e gire a chave para a frente um clique para destravar o volante. Virar o volante para a pinça dianteira e montagem da junta da primeira roda tendo as almofadas substituídas é estendida para fora após o fender bem, em seguida, vire a chave de ignição para a posição "Off". Repita este passo para a outra roda quando terminar com a primeira.
5
Remover o pino de trava inferior na pinça com uma chave de caixa-end.
6
Uso a ferramenta de alavanca ou chave de fenda para girar a pinça para cima e colocá-la em cima da montagem da junta.
7
Retire as pastilhas antigas (interior e exterior) e remover os clipes almofada superior e inferior da maxila aparafusado ao suporte da junta. (Utilize a ferramenta de alavanca ou chave de fenda com cuidado os clipes para fora do suporte, sem curvá-los.) Alguns conjuntos almofada de reposição têm clipes almofada, mas nem todos fazem. Se a substituição do freio set pad não fornece clipes de substituição, limpar os antigos cuidadosamente com freio peças do pulverizador mais limpo e uma escova pequena.
8
Instale substituição clipes almofada ou inserir os limpos os originais de volta sobre a parte superior e inferior do braço da pinça. Aplique uma camada nível de lubrificante de freio de alta temperatura para os clipes onde as guias nas almofadas entrará em contato com eles. Limpar qualquer lubrificante fora do rotor, ou girar o rotor longe da maxila, para expor e pulverizar o rotor com o spray limpador de freio-partes para lavar (dos dois lados) qualquer lubrificante que fica na superfície do rotor.

9
Inserir as novas pastilhas (interna e externa) para o suporte de pinça.
10
Comprimir o pistão da pinça com um C-clamp até que esteja totalmente encaixado no interior do paquímetro deu. Inspecione o pistão bota de borracha e aperto e levantar qualquer área que parece distorcida para liberar o ar preso a partir do boot. A bota deve sentar-se ligeiramente por baixo do êmbolo e ser ainda a toda a volta do êmbolo. Pivot a pinça para baixo sobre as almofadas e substituir o pino de trava inferior. Aperte o pino para 27 libras-pé com a catraca torque e um soquete.
11
Substitua as rodas e as porcas lug. Aperte as porcas num padrão cruzado até que eles são apertados para os hubs, tanto quanto é possível com o eixo dianteiro levantado.
12
Abaixe o Ion de volta para o chão e, em seguida, aperte as porcas (empregando o mesmo padrão cruzado) com a catraca ajustada entre 85 a 95 libras-pé e uma tomada adequada.
13
Bomba pedal do freio várias vezes até que fique firme. Solte o freio de estacionamento e test-drive do Ion.