Ford Rangers, como qualquer outro carro ou caminhão, precisam ter suas pastilhas de freio trocadas regularmente. Ford Rangers usam o mesmo sistema de pastilha de freio como o Ford Explorer eo fracasso para mantê-los resulta em comprometimento da função do sistema de freio e, portanto, aumenta o potencial de acidentes e danos a si mesmo, seus passageiros e com estranhos. Felizmente, pastilhas de freio pode ser alterado em casa. Aprenda a fazê-lo em seu Ford Ranger e manter o seu sistema de freio até à data. Coisas que você precisa
Jack
Jack ficar
Lug porca chave
Ratchet and socket set
Grande C braçadeira
Anti aproveitar grafite composto
Rag
Cabide
almofadas de substituição (com calços)
Mostrar Mais instruções
1
Retire a calota da roda, se o Rangers tem uma calota, e soltar os frente-roda porcas com a chave de porca do talão antes de levantar o Ranger. Basta quebrar as castanhas para que eles possam ser mão soltou uma vez que a ranger é levantado.
2
Levante a Ford Ranger, usando o jack. Levante um lado de cada vez para que você possa mudar as pastilhas de um lado de cada vez.
3
Posição do grampo C de grande porte por cima das pinças de modo que o grampo é colocado à direita -se contra a secção interior do alojamento paquímetro. Certifique-se que a unidade parte do parafuso da pinça também é apertado contra a almofada de popa. Em seguida, apertar a braçadeira de modo a que a braçadeira aperta os pistões do paquímetro directamente nos orifícios. Se seu ranger tem pinças de duplo pistão, como a maioria faz, apertando um pistão em toda sua extensão será suficiente para comprimir o outro como você só pode posicionar o grampo contra um dos pistões.
4
Encontre tanto do paquímetro parafusos de fixação localizados na borda interior da pinça e removê-los. Use a catraca e soquete para remover os dois parafusos.
5
Retire a pinça como os pistões estão compactados, o que facilita a remoção dos compassos. Use o cabide de metal e dobrá-lo para inventar um cabide improvisada que irá apoiar o paquímetro em conjunto com o suporte de choque.
6
Erguer as velhas almofadas com uma chave de fenda. Erguê-los para fora do suporte de pinça que está cobrindo o rotor. Você pode não precisar da chave de fenda, se as pastilhas estão soltos o suficiente.
7
Posição os calços para que eles sejam instalados na parte de trás da placa de apoio das almofadas. Os kits de correção que você compra vem com algumas almofadas de reposição e pode exigir que você retire o filme plástico antes de aplicar a correção para o bloco. Uma vez que os calços são posicionados, instalar as almofadas para o suporte de pinça.
8
Reposicionar a pinça sobre os blocos recém-instalados eo rotor. Limpe os parafusos de fixação, usando um pano limpo e aplique uma camada de anti-gripagem na parte lisa do parafuso. Tenha cuidado para não usar qualquer um dos anti-aderente sobre tópicos do parafuso. Deslize os parafusos no primeiro cursor com a mão e, em seguida, aperte-os usando uma catraca e soquete.
9
Coloque a roda de volta para o carro e aperte as porcas da roda. Aperte as porcas da roda para que eles estejam seguros antes de baixar o caminhão. Uma vez que o caminhão é reduzida, terminar o trabalho, voltar a apertar as porcas, utilizando a chave da porca do talão. Repita os mesmos passos para o outro lado do carro.