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O que é um pote de freio ?
Pesquisando as especificações dos carros novos e usados ​​on-line pode ser confuso para o leigo . Ao ler sobre freios a disco , termos como " pinça ", " rotor " e " almofada " são definidos com bastante facilidade - mas o que é um "pote " ? Car- cara gíria

A resposta é extremamente simples . Ao discutir freios a disco , "panela" é simplesmente carro -guy falar de " pistão ". O termo abreviado é mais frequentemente usado quando se discute as especificações de freio : a quatro pistões pinça de freio será referido como um " quatro-panela " caliper
Disco de freio componentes

os travões de disco funciona premindo um material de alta fricção contra um disco que está ligado ao rotor . Embora mecanicamente complexo , o próprio sistema é composto por quatro componentes principais: o rotor , almofada, pistão (ou " pot ", se você preferir) e paquímetro. O rotor é o disco que está presa ao eixo . As almofadas de pressão contra o rotor de ambos os lados , como um grampo, e o êmbolo é o que empurra a almofada contra o rotor . O calibre envolve parte do rotor em forma de C , e é a unidade que contém as pastilhas, os pistões de compressão e um mecanismo , que pode ser hidráulico , electrónica ou uma combinação de ambos.

informações adicionais

o número de pistões pode variar , dependendo da aplicação . Automóveis de alto desempenho geralmente usam vários pistões para fornecer força de aperto do freio adicional.

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