Os sistemas de embreagem nos carros com transmissões automáticas são muito semelhantes aos do sistema de frenagem, usando fluido hidráulico operado por um pedal (ele ainda usa o mesmo fluido). Qualquer manutenção a este sistema pode resultar em perda de fluido suficiente para permitir que o ar escape no sistema, forçando-o para sangrar o ar para fora. Se você precisar sangrar o sistema de embreagem em seu Camaro 1995, isso depende do seu tipo de motor. Para um motor V8 3800, a hemorragia é muito semelhante a um sistema de travagem de sangramento; outros tipos de motores que exigem um processo diferente. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Wrench
fio
DOT3 do fluido de freio
garrafa ou recipiente pequeno tubo plástico
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3800 V8
1
Levante a parte da frente do Camaro com um jack e apoiá-lo em cepos. O cilindro mestre da embreagem está ligado ao firewall logo atrás do pedal de embreagem. O cilindro da embraiagem é o pequeno cilindro que liga o cilindro mestre para a transmissão.
2
Anexar um tubo de plástico com o parafuso de purga do cilindro da embraiagem. Coloque outra extremidade do tubo em um recipiente pequeno parcialmente preenchido com fluido de freio DOT3.
3
Empurre o pedal da embreagem lentamente enquanto outra pessoa solta o parafuso de purga para libertar ar, tanto quanto possível - bolhas de ar aparecerão no recipiente - em seguida, feche o parafuso
4
Repita o passo anterior até que não aparecerem bolhas de ar no recipiente, quando você aperta o pedal


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5
Solte as porcas de fixação do cilindro mestre da embreagem de dentro da cabine do carro com uma chave do motorista até que as porcas estão no fim de seus pregos parafusos.
6
Limpe toda a sujeira e gordura da tampa do reservatório do cilindro mestre com trapos de loja, em seguida, retire a tampa eo diafragma.
7
Elevar o Camaro com uma tomada e apoio lo em cepos.
8
Amarre um fio para o suporte de braço capô esquerda, certificando-se o fio é longo o suficiente para chegar ao chão. Desaperte e retire o cilindro da embraiagem com uma chave e pendurar o cilindro pelo fio.
9
Pressione e segure haste do cilindro dentro do cilindro, em seguida, reinstalar o diafragma e tampa no cilindro.

10
Segure o cilindro de liberação em uma posição mais baixa do que o cilindro mestre e pressione repetidamente a haste em pinceladas curtas, olhando para o ar a borbulhar no reservatório do cilindro mestre. Continue até que você não vê bolhas de ar.
11
Lançamento do cilindro do fio e reconectá-lo para o carro com as suas porcas de fixação, apertar as porcas de 15 libras-pé. Abaixe o carro para fora da tomada está com a tomada e remova o fio do suporte capô.
12
Aperte as porcas do cilindro mestre da embreagem na cabine do motorista para 20 libras-pé.