A ½-ton Chevy picape é considerado um caminhão light-duty. Os freios traseiros do caminhão vai durar muito mais tempo do que os freios dianteiros, mas eles se desgastam, e você precisa substituí-los periodicamente, independentemente de qual tipo de sapatas de freio que você usa. Quantas vezes você vai precisar para substituí-los depende da maneira como você usa seu caminhão. Por exemplo, alguém que puxa um reboque ou tem a cama do caminhão carregado, muitas vezes, encontram-se substituir os freios mais do que alguém que apenas dirige o caminhão de volta. Coisas que você precisa
Automobile jack
Jack ficar
Calços
tomada Metric definir
Alicates
Brake ferramenta
Malho de borracha
chave Lug

Ver mais instruções
1
Levante o caminhão do lado você vai estar trabalhando com uma tomada de automóvel. Posicione a posição tomada sob o caminhão perto do ponto de elevação e levantá-lo para o quadro do caminhão.
2
Use uma chave de roda para remover a roda. Remova as porcas do freio de estacionamento suporte equalizador com uma chave e liberar a tensão.
3
Retire o tambor de freio. Se ele não vem logo depois, bateu várias vezes com um martelo de borracha para quebrá-lo livre.
4
erguer as molas da sapata de freio do suporte com uma ferramenta de freio. Remova a mola da auto-regulação por desprender-lo com um alicate e puxando-o para fora. Puxe a mola do pino atuador.
5
Use o alicate para pressionar os pinos de fixação que prendem as sapatas de freio no lugar, transformando-os de ¼ de volta, até que vem de graça.

6
Remover alavanca do atuador de ajuste do freio por retirar o pino de fixação para a sapata de freio secundário.
7
Retire as sapatas do freio da placa de apoio. Certifique-se de segurar a parte inferior do conjunto firmemente, porque a primavera tem a pressão sobre ele e ele vai saltar para fora.
8
Remova a alavanca do freio de estacionamento com o alicate, puxando para trás na primavera, enquanto desprendendo-o do suporte de sapato.
9
limpar a sujeira fora da placa de apoio e tambor de freio com um pano. Inspecione o tambor de freio quanto a danos. Se houver danos, você vai precisar tê-lo à máquina lisa ou substituí-lo. Inspecione os cilindros de freio para sinais de vazamento. Se houver uma fuga, você terá que substituí-lo bem.
10
Instale a alavanca do freio de estacionamento, usando o alicate para prendê-lo para a sapata de freio secundário. Instale os sapatos no caminhão com o alicate, girando os retentores de ¼ de volta, até que se encaixem. Instale a guia de sapata de freio.
11
Coloque a alavanca do atuador e mola de retorno para o conjunto de freio. Em seguida, instale o link de atuação e pino de acionamento.
12
Monte as molas para as sapatas de freio, usando o alicate para retirá-los no lugar. Substitua o tambor, em seguida, remontar a roda do caminhão. Remova o suporte jack e diminuir o caminhão de volta para o chão.