Dependendo de onde você for, o custo de substituição de pastilhas de freio e rotores podem ser várias centenas de dólares. Compra e substituir esses itens se você pode economizar dinheiro. Lojas de auto-abastecimento de mais locais transportar os itens necessários e você pode substituir as pastilhas de freio e rotores-se em uma única tarde. Apenas arregaçar as mangas, pegue suas ferramentas e começar a trabalhar. Coisas que você precisa
pastilhas de freio Página 2 blocos de cimento
Jack
jack 2 está
Torquímetro
Ratchet set
Chaves
Televisão de chave de fenda
C-clamp
Mostrar mais instruções
um
Coloque blocos na frente ou atrás dos pneus que vão permanecer no chão para evitar que o carro se desloque.
2
Jack até o final do carro e apoiar cada lado com cepos.
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Remova os pneus. Neste ponto, você deve ser capaz de ver a pinça eo conjunto rotor.
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Retire as pinças, removendo os parafusos. Você pode precisar soltar a pinça através da inserção de uma chave de fenda entre a pastilha de freio e rotor para comprimir o pistão. Remover uma pinça em um momento para evitar problemas. Isto irá permitir que você veja o restante paquímetro você deve esquecer de como montar o outro.
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Retire as pastilhas de freio. Dependendo do seu veículo, as pastilhas de freio pode tanto estar sentado no braço da pinça ou conectado à pinça com clips. Se almofadas são cortadas para a pinça, retire o bloco do lado de fora. Usar um C-braçadeira para comprimir o êmbolo cursor de volta para a maxila. Deixar a pastilha de travão para dentro em evitar danos ao pistão. Isso também é útil com pinças multi-pistão em que o bloco de dentro irá comprimir os dois pistões da mesma forma. Se as suas pastilhas de freio são montados no braço da pinça, retire o bloco do lado de fora e descartar. Colocar o rato dentro contra o pistão pinça antes de comprimir o êmbolo para trás na maxila com a C-clamp. Coloque a pinça no topo do rotor ou pendurar com um arame. Não deixe-o pela mangueira.
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Remova o braço da pinça, mas apenas se for necessário para a remoção do rotor. O suporte de pinça é geralmente realizada por dois parafusos. Remova os parafusos e, em seguida, o braço da pinça.
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Retire o rotor. É geralmente sai com bastante facilidade. Se estiver enferrujado, você pode precisar para bater o rotor com um martelo entre os pregos lug para soltá-la. Tenha cuidado para não bater em uma viga lug ou pode ser danificado.
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Medida do rotor para resurfacing ou descartá-lo e substituir por um novo. Peças lojas mais locais vão medir e rotores ressurgir, se você não tem uma máquina de resurfacing.
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Instale o novo ou ressurgiu rotor e parafuso no braço da pinça. Aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante.
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Instale as pastilhas de freio no suporte de pinça ou paquímetro, dependendo do seu veículo.
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Coloque a pinça sobre as almofadas e rotor e substituir os parafusos. Aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante.
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Substitua os pneus e as porcas lug e abaixe o veículo no chão.
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Torque as porcas para evitar rotor deformação
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bomba os freios antes de dirigir a sede as pastilhas de freio para o rotor. Se o pedal do freio não se sente bem depois de três ou quatro bombas, retirar os pneus e verifique novamente os freios.
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teste-drive os freios veículo.O pode sentir um pouco mole para as primeiras viagens , até o freio almofadas de assento corretamente.