O sistema de travagem do seu Nissan Pathfinder é uma das características mais importantes de segurança no veículo. Confiável, frenagem consistente depende de um sistema de freio bem servida, regularmente inspecionadas. Pastilhas de freio desgastadas pode resultar em frenagem irregular, dificuldade em parar, ruídos durante a frenagem e desgaste excessivo em outros travagem e de direcção componentes. Pastilhas de freio são baratos e relativamente fáceis de substituir. Com algumas ferramentas manuais, este trabalho pode ser realizado em uma garagem ou garagem. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
chave Lug
8 polegadas C-braçadeira
Sockets e chave soquete
Alicates
freio graxa
Calços

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Remoção e Instalação
1
Estacione o seu Nissan Pathfinder em uma superfície plana e nivelada, com o travão de estacionamento totalmente engajados e as rodas calçadas com segurança. Levante a frente do Pathfinder e apoiá-lo usando está colocado de forma segura sob a travessa da frente.
Conjunto roda /pneu jack 2.
Remova as porcas que fixam o conjunto roda /pneu para o hub. As porcas são cinco ou seis grandes porcas hexagonais situadas num padrão circular em torno do centro da roda. Use a chave de roda para girar as porcas anti-horário até que possam ser removidos dos pinos rosqueados. Remova o conjunto roda /pneu do Pathfinder, puxando os lados da roda /pneu diretamente para fora do cubo da roda.
3
Use a 8 polegadas c-clamp para comprimir completamente o pinça de freio. Coloque a mandíbula fixa do c-braçadeira sobre a parte de trás da pinça de freio e apertar o parafuso de almofada para a almofada de freio exterior até o paquímetro é totalmente comprimida. Tenha cuidado para não beliscar ou torcer a linha de freio na parte traseira do paquímetro. Retire o c-clamp.
4 Brake rotor com pinça removida.
Retire o parafuso da lâmina inferior da pinça usando a chave de soquete. Gire o parafuso de slides sentido anti-horário até que ele está solto e, em seguida, puxe-o diretamente para fora da parte de trás do paquímetro. Pivot a pinça para cima e deslize a pastilhas de freio para fora dos retentores, puxando os blocos longe de rotor do freio. Puxe as travas para fora dos retentores usando um alicate. Qualquer calços vai sair com as pastilhas de freio e deve ser reinstalado na mesma posição sobre as novas almofadas.
5
Unte os cantos da almofada de freio travas e reinstalá-los nos slots no bloco retentor. Reinstalar as novas pastilhas de freio, deslizando-os nas ranhuras os retentores do freio até que eles estão sentados contra o rotor do freio. Balançar a pinça para baixo para a posição. Deslize o parafuso inferior paquímetro para o buraco mais baixo na parte de trás do paquímetro e transformá-lo no sentido horário com a chave de soquete até que ela está bem apertada. Alinhe os furos na montagem de roda /pneu com os pinos roscados no hub e reinstalar as porcas. Use a chave de roda para apertar as porcas de forma segura. Repita os passos 2 a 5 em todas as rodas que estão a ter pastilhas de freio substituído. O processo é idêntico para os freios traseiros, exceto que o veículo deve ser apoiada usando jacks está colocado de forma segura sob o eixo traseiro com as rodas dianteiras calçadas.