Freios fornecer poder de parada do seu carro. Freios falhando, escusado será dizer, representam um grande perigo para você e os outros. Se seus freios sentir mole ou se você tem que estimulá-los algumas vezes para ativá-los, eles precisam de reparo. Se uma inspeção física dos sapatos e rotores não apresenta problemas, você pode ter ar nas linhas de freio. Expelir o ar de linhas de freio é um procedimento de manutenção de rotina que seu mecânico deve fazer toda vez que seus pastilhas de freio são substituídos. Mas freios sangramento é um trabalho que qualquer um pode fazer para a maioria dos carros com um pouco de motivação e um pouco de know-how. Sangrando os freios do 1993 Ford Probe é um processo simples. Você vai precisar de um assistente. Coisas que você precisa
Jack
jack 4 está
lug chave
DOT-3 fluido de freio
Wrench
plástico tubulação
Limpar plástico garrafa
Helper

Mostrar Mais instruções
1
Soltar todas as porcas no veículo. Levante cada roda do chão, um de cada vez, colocando cavaletes sob os trilhos da estrutura em cada roda até que todas as quatro rodas estão fora da terra. Remova as porcas e pneus e configurá-los para o lado.
2
Pressione freio do Probe pedal várias vezes, com o motor desligado, para esvaziar qualquer pressão de vácuo residual nas linhas.


3
Retire o topo do reservatório de fluido de freio e parte de cima do reservatório de fluido de freio DOT-3.
4
Comece com o pneu traseiro do lado do passageiro. Solte o parafuso de purga um pouco, usando uma chave de fenda, e certifique-se que você pode soltar e apertar o parafuso facilmente com a mão ou com a chave. Conecte o tubo plástico para o parafuso de purga e levar o tubo dentro da garrafa de plástico transparente. Você vai querer ter a ponta solta do tubo submerso em fluido de freio, para adicionar um pouco de fluido de freio DOT-3 para o frasco de modo que a extremidade do tubo está submerso.
5
Tenha o seu ajudante pressione o pedal do freio com firmeza no chão e mantê-lo lá. Enquanto o pedal é pressionado, solte o parafuso de purga para que a pressão na linha de empurra fluido de freio através de seu tubo de plástico. Você deve observar borbulhamento ocasionalmente desde a extremidade do tubo que está submerso em líquido no recipiente de plástico transparente. Fechar o parafuso uma vez que o fluxo de bolhas e pára de fluido de freio (isso pode levar alguns segundos). Têm a sua pressão lançamento ajudante na linha de freio.
6
Aperte o parafuso à mão apertada e top off o reservatório de fluido de freio limpo com DOT-3 líquido. Você não está terminado ainda.

7 Repita os passos 5 e 6 até que não, você não verá mais as bolhas de ar que sai do tubo, quando você soltar o parafuso de sangria. Aperte o parafuso de sangria com a chave.
8
Repita os passos 4 a 7 até que todos os quatro pneus estão completos. Para sangramento adequada, repita o processo para o lado do motorista segunda freio traseiro, o dianteiro do lado do passageiro quebrou em terceiro lugar, e frente ao lado do motorista frear passado. Verifique se o reservatório de freio nunca é menos do que meio cheio em qualquer ponto.
9
Substitua os pneus e porcas da roda e aperte as porcas mão apertados. Trabalhar em uma roda de cada vez, usar o jack para levantar o carro um pouco em cada canto que você possa remover o naquele canto. Desça a roda no chão, em seguida, repita na próxima esquina até que todas as quatro rodas estão no terreno. Aperte todas as porcas com a chave da porca do talão.
10
Teste os freios. Se você observar outras questões após sucesso sangrando os freios, você vai querer consultar um profissional.