Freios exigem mais atenção do que a maioria das pessoas gostaria de imaginar, e substituindo freios gastas ou danificadas pode sair caro. Você economiza dinheiro por reparar os freios mesmo. A tarefa intimida a maioria das pessoas, mas com as ferramentas certas, trabalhando em freios torna-se fácil. Vários fabricantes projetar e construir diferentes tipos de ferramentas de freio especiais, mas todos ajudam a remover e reparar sistemas de freio. Ferramentas de compressão

Um C-clamp e um freio antigo pad realizar a maior parte da compressão que você precisa apertar o pinça de pistão volta para a pinça de freio. Sem um grampo, você pode usar um difusor de freio a disco, que atua girando um botão que aperta um parafuso achatado na pinça, forçando-o de volta para a posição. Com freios a disco traseiros, os parafusos da pinça, para que você precisa de uma ferramenta de reset paquímetro. Além disso, com freios dianteiros de duplo pistão, você tem a opção de usar um dual-pistão pinça de freio compressor, que se parece com uma pistola ligada a um grampo.
Repair Tools


Um rotor torna-se sulcado e desgastado com o tempo. Usando um micrômetro diz que a largura do rotor, que deve permanecer acima de um certo nível, dependendo do seu veículo. O micrômetro simplesmente mede a largura, a ferramenta de afiação de freio realiza o reparo. Uma ferramenta de afiar freio tem três cabeças com afiando pedras sobre eles. A ferramenta atribui a uma ferramenta girando como uma furadeira que permite que a ferramenta afiando a empurrar para baixo sobre o rotor do freio (uma mão firme e uma broca faz isso) até que o metal do rotor é suavizadas.


Molas e clipes

tambor freios casa meia dúzia ou mais molas que prendem a vários clipes. A ferramenta de especialidade mais comum, chamado alicate de freio de molas, permite remover as molas com uma volta do pulso e remover clips. Além disso, os fabricantes oferecem uma ferramenta de remoção do freio-clip e um removedor de cabo de freio de estacionamento. O removedor de clipe de empurra em um clipe de retenção em freios de disco, e com um giro do pulso, remove o clipe. A ferramenta de remoção do cabo do freio de estacionamento, comprime a linha de freio de estacionamento, o que lhe permite desligar as extremidades com uma mão.