Em termos de características de segurança, devidamente freios de trabalho são, provavelmente, um dos componentes mais importantes de um veículo de passageiros. Enquanto especialistas em mecânica não aconselho que você concluir qualquer trabalho de freio em seu próprio carro, você pode fazer isso, se você prestar atenção aos componentes do freio enquanto você trabalha. Substituir as sapatas do freio em uma Mitsubishi Pajero não é diferente de substituí-los em qualquer outro carro, embora o Pajero tem várias características mecânicas únicas que o fator para o trabalho. Saber o que esperar fará a substituição das sapatas de freio do seu Pajero uma tarefa realizável. Coisas que você precisa Mitsubishi fornecido pneu ferro
Lug chave
2,5 tonelada
jack jackstands
penetrante óleo
Mola de retorno ferramenta de remoção
fio snips
Torquímetro
freio limpo

Alicate Chave de fenda
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1
Retire as calotas e quebrar as porcas das rodas dianteiras do seu Pajero, usando uma chave de roda . É importante para quebrar ou afrouxar as porcas das rodas antes de tentar desapertar-los totalmente.
2
Levante sua Pajero em uma jack de 2,5 tonelada e apoiar o carro com dois jackstands.


3
Solte as porcas da roda dianteira do lado do motorista e retirar a roda e pneu.
4
spray hub da roda dianteira com um óleo penetrante e deixe o óleo para se sentar durante vários minutos. Óleo penetrante é um lubrificante de baixa viscosidade que permite a desapertar os parafusos enferrujados e parafusos, que pode ser comprado em lojas de ferragem local ou peças automotivas
5
Remova os grampos de fixação que prendem o tambor de freio existente. no lugar, em seguida, desapertar os dois parafusos de fixação que prendem o tambor para o carro. Você pode precisar de cortar os clips usando um par de recortes de arame.
6
Retire o tambor de freio.
7
Pulverizar o tambor de freio, assim como seus pontos de conexão para o carro com o limpador de freio. Isto irá remover o excesso de detritos, sujeira e óleo do mecanismo, tornando mais fácil tanto para remover e substituir as sapatas do freio.
8
Remover as velhas molas de retorno da sapata de freio utilizando a ferramenta de remoção de especialidade retorno sapato. A ferramenta especialidade retorno da mola é especificamente projetado para remover freio molas de retorno da sapata. Ele é muito parecido com uma chave de fenda na concepção global e pode ser adquirido em sua loja de peças automotivas local.
9
Pressione pino de retenção do sapato ao mesmo tempo removendo as molas de retenção.
10
Retire os sapatos velhos, puxando-os para fora do tambor de ambos os sapatos, como se você está tentando abrir a boca de um cão que está fechada para o tambor de freio.
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Anexe o novo sapatas de freio da maneira oposta que você removeu.
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Pressione pino de retenção do sapato ao mesmo tempo fixar as novas molas de retenção.
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Recoloque o regresso nova sapata de freio anel.
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Recoloque o tambor de freio para o seu Pajero, substituindo os parafusos de fixação e travas.
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Repita essas etapas em cada roda para que você precisa para substituir as sapatas do freio.