Honda Civic usa um sistema de freio de energia para suprir o poder de parada. Os freios funcionam da mesma no mais todos os veículos: Um reforço de potência utiliza um vácuo para aumentar o poder do pedal do travão ao contratar o sistema de freio e cilindro mestre hidráulico. O sistema de travagem que utiliza um fluido contaminado com a idade e uso e requer lavagem periódica. O trabalho é um bem simples, mas você vai precisar de uma assistente. Coisas que você precisa de Turquia Baster
Jack
jack 4 está
Lug chave
Wrench
borracha tubulação
Limpar garrafa
fluido de freio DOT-3 plástico

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Lave o Brake Lines
1
Remova a tampa do reservatório de freio e sifão qualquer fluido usando um baster peru. Substituir o líquido com água limpa fluido de freio DOT-3, uma vez vazia.
2
Coloque o macaco sob o eixo e aumentar o Civic uma roda de cada vez. Retire as porcas dos pneus usando uma chave de roda. Defina os pneus e as porcas do talão para o lado. Coloque uma posição tomada sob o eixo ou o quadro e retirar o macaco.
3
Solte os quatro parafusos de purga para que o fluido se esgote. Os freios traseiros são ou freios a tambor ou disco. Localize o parafuso de sangria em freios de disco traseiros na parte superior do paquímetro. O parafuso de sangria do tambor de freio fica na parte de trás do tambor, por cima do eixo. Parafusos de sangria de freio a disco dianteiro enfrentar o motor no paquímetro.
4
Ter o seu assistente de imprensa o pedal de freio firmemente no chão e segurá-la. Aperte cada parafuso de sangria e solte o pedal. Verificar o fluido no reservatório e encher como for necessário. Repita o processo até que o fluido limpo está saindo dos parafusos de purga.
Sangrar os freios
5
sangrar pela primeira vez o freio traseiro do passageiro. Comece com a roda mais afastada do reservatório para garantir que todo o ar retido seja forçado para fora. Sangrar o condutor segundo freio traseiro, o freio dianteiro do passageiro em terceiro lugar, e frente o motorista frear passado.
6
Coloque uma extremidade do tubo de borracha no parafuso de sangria e do outro lado submerso no freio DOT-3 fluido num recipiente de plástico transparente. Verifique o reservatório e preencher conforme necessário.
7
Tem o assistente de imprensa o pedal de freio firmemente no chão e segure. Solte o parafuso de sangria e monitorar o fluxo de fluido e as bolhas de ar para fora do tubo. Aperte o parafuso de sangria uma vez que o fluxo pára e solte o pedal. Repita o processo até que não haja bolhas de ar saem do tubo por pelo menos três voltas.
8
Repita as etapas 2 e 3 até que todas as rodas são feitas conforme descrito na Etapa 1.

9
Substitua cada pneu e apertar as porcas. Levantar o veículo um pouco em cada roda para remover a posição tomada e diminuir para o chão. Aperte todas as porcas com a chave de roda, uma vez todas as rodas estão no terreno. Cubra fora do reservatório de freio e coloque a tampa.