O 1996 Chevrolet C /K 3500 veio equipado com padrão de quatro rodas travões anti-bloqueio. Enquanto os freios dianteiros foram discos ventilados, os freios traseiros foram os freios a tambor com um diâmetro interno do tambor de 13 polegadas. Com base na sua relação de peso bruto entre 9.000 a 12.000 libras, os tambores de freio ou eram 2 ou 3 1/2-inches 1/2-inches profundas. Coisas que você precisa
de 2 toneladas ou maior capacidade
jack 2 cavaletes
Roda lug chave
Martelo
plana chave de fenda
1 lata de aerossol freio limpo

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1
Levante a parte traseira do caminhão pela carcaça do eixo traseiro. Set cavaletes sob ambas as extremidades dos eixos, logo atrás das rodas. Retire as duas rodas traseiras com uma chave de roda roda, removendo as porcas e as rodas.
2
Remova um tambor de freio do cubo com as mãos. Se o tambor de freio é apreendido no cubo, bata suavemente na frente do tambor perto de cada haste do talão. Toque os lados do tambor, bem. A vibração do martelo contra o tambor deve soltar qualquer corrosão ou ferrugem, que pode estar segurando o tambor diante.
3
Pulverizar o conjunto de freio tambor inteiro para baixo com o limpador de freio aerosol. O líquido de limpeza vai retirar o excesso de pó de freio e restos da estrada, bem como a limpeza de peças para que você possa vê-los melhor. Pulverizar o interior do tambor de freio uma vez a toda a volta para remover o excesso de pó de freio e restos da estrada.
4
Use uma chave de fenda para empurrar para baixo sobre o "star-wheel" ajustador, que está localizado na parte inferior do conjunto de freio. A "estrela-roda" ajustador é um objeto cilíndrico entre a parte inferior das duas sapatas de freio. Quando se virou para baixo, o regulador irá expandir e empurrar as sapatas de freio para fora.
5
Empurre o tambor de volta para o conjunto de freio. Idealmente, o tambor deve oferecer alguma resistência, mas não o suficiente para que você não pode empurrar os tambores sobre a mão. Se os tambores são muito apertado, em seguida, remova a bateria e empurre o regulador de volta para cima cerca de 4-5 cliques. Se o cilindro desliza sem resistência, em seguida, remova a bateria e empurre o ajuste para baixo de quatro a cinco cliques. Repita este passo até que o tambor oferece alguma resistência durante a instalação. Instale o tambor de volta para o conjunto de freio traseiro.
6
Repita os passos 2 a 5 para completar o processo de ajuste no segundo lado do caminhão.
7
Coloque o rodas de trás e aperte os parafusos lug para baixo de modo que a roda se senta em sua posição totalmente montado.
8
Gire a chave de ignição para a posição "2", ou a posição acessórios, sem iniciar o caminhão . Coloque o selector de velocidades em "N" ou posição neutra. Gire cada roda traseira com a mão. Cada pneu deve girar cerca de 1 1/2-rotations antes de parar. Se a roda gira mais de 1 1/2-rotations, então os freios estão sendo ajustados. Se a roda e pneu não completar uma rotação completa, então os freios traseiros são mais ajustado. Repita o Passo 5 para afrouxar ou apertar os freios.
9
apertar as porcas, utilizando uma chave de roda roda. Abaixe o veículo. Aperte as porcas entre 95-110 libras-pé de torque.