pastilhas de freio de imprensa do seu Honda Accord contra os rotores quando os freios são aplicados. Um rotor é feito de ferro, devido à sua capacidade para absorver o calor. Com o tempo e uso, este componente usa com pontuação, rachaduras, deformação ou desaparecendo, e vai precisar de manutenção ou substituição. Substituição dos discos de freio é um procedimento bastante extensa, mas pode ser feito em casa com as ferramentas certas. Coisas que você precisa
óculos de segurança
Trabalho luvas
Filtering máscara
Jack está
Tire ferro
Chave soquete conjunto
dois
borracha tubulação
bar Pry -jaw extrator
fio
Novos rotores
torque
Novas contrapinos pinos C-clamp Grande
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Removendo o Brake Caliper

1
Solte as porcas em cada roda com uma barra de ferro. Elevar o Accord com um jack e apoiá-lo em cepos. Remova as porcas. Trabalhe em uma roda de cada vez, para que você terá um sistema de freio montado no carro para fazer referência durante o trabalho.
2
Retire a linha de freio e montagem com uma chave de caixa. Conecte o encaixe com um pedaço de tubo e configurá-lo com cuidado para o lado.
3
Solte os parafusos do suporte da pinça e os parafusos de fixação com a chave. Remova o conjunto do paquímetro e prenda-o com um pedaço de arame.
Remover o antigo Brake Rotor
4
Retire a velocidade de chicote de fios do sensor ABS ao lado da junta de direção com o chave. Unbolt e remover o sensor da junta. Definir cuidadosamente de lado o sensor juntamente com o seu fio de conexão.
5
Solte a porca grande hub drive-eixo com um grande soquete e chave. Segure uma barra de alavanca entre os dois parafusos de roda para manter tudo ainda quando desapertar o hub.
6
Retire a cavilha no cravo joint menor bola e porca castelo. Gire a porca anti-horário com a chave para soltar a porca, mas não removê-lo. Use um extrator de dois mandíbula para retirar o braço de controle inferior da junta de direção.
7
Mover a porção da junta /hub debaixo de seu Accord e separar o drive-eixo, empurrando-o através da montagem , expondo a extremidade da unidade de eixo. Você pode precisar derrubar o hub solto com um martelo de borracha ou bronze.
8
Pendure um fio em torno do fim drive-eixo para evitar que o CV interior conjunta de flacidez.
9
desaparafusar e remover os parafusos de fixação por trás do conjunto do cubo da junta de direção com a chave. Remova o conjunto do cubo.
10
Remova os parafusos de fixação que prendem o rotor eo cubo juntamente com uma chave de caixa. Segure a barra de alavanca entre dois dos pregos para manter o conjunto de girar enquanto unbolting-lo. Separe o hub e rotor.
Instalar o novo rotor
11
Remontar o novo rotor de freio com o cubo na ordem inversa da desmontagem anotado na Etapa 7 acima. Reinstalar o hub /novo conjunto de rotor, invertendo o procedimento na etapa 6 acima. Ligeiramente aperte todos os parafusos em ambas as etapas, com a chave de soquete.
12
Torque do hub /rotor montagem parafusos na junta de direção a 33 libras-pé, em seguida, aperte os parafusos que prendem o cubo do rotor para 40 libras-pé com uma chave de torque. Remontar a junta /componentes do cubo e do drive-eixo, invertendo os passos 3 a 5. Certifique-se de usar uma nova cavilha para a porca castelo na parte inferior do conjunto bola.
13
Reinstale a grande porca hub drive-eixo. Abaixar o carro para o chão com o jack então usar a chave de torque para apertar a porca do cubo de 134 libras-pé.
14
Pressione a pinça de pistão dentro do furo com o C-clamp antes de reinstalar o paquímetro; Aperte os parafusos de fixação da pinça a 54 libras-pé eo suporte de parafusos da pinça para 80 libras-pé. Reinstalar a linha de freio e ajuste com a chave de soquete.
15
Bomba pedal do freio várias vezes para liberar o pistão na pinça antes de dirigir.
16
Repetir tudo das etapas anteriores para os conjuntos de freio /rotor restantes. Quando terminar, remonte as rodas eo dedo a apertar as porcas. Remova os cepos e diminuir o Accord para o chão, em seguida, aperte as porcas de 80 libras-pé com a chave de torque.