Há muitos componentes para sistemas de freio e, assim, muitos pontos de falha potencial. Remédios para problemas de freio pode incluir a troca das pastilhas de freio, se estiver muito desgastado, substituindo um rotor se está rachado ou com cicatrizes, substituindo um paquímetro se tornou muito enferrujado mais, ou a substituição de uma linha de fluido de freio se houver um vazamento. Coisas que você precisa
filtragem máscara
Óculos de segurança
Jaque do carro e fica
C-clamp
Chave ajustável
soquete e chave set
Spanner
fenda
Brake peças mais limpo (você pode pegar isso em qualquer loja de ferragens)
fio escova
de pano ou pano de limpeza
gotejamento pan
Brake sangrador
travões
Mostrar mais instruções
Substituir Brake Pads
1
Coloque em uma máscara facial de filtragem e óculos de segurança antes de começar a trabalhar em seus freios. Isso é importante porque a poeira do freio contém amianto.
2
Jack o carro e retirar a roda. Confira as antigas pastilhas de freio para qualquer deterioração. Se houver marcas de faixa ou cicatrizes no rotor, então é hora mudar as pastilhas de freio.
3
Comprimir as pinças de quebra, colocando ambos os lados de um C-clamp para cada lado da pinça . Tire os parafusos de fora, enquanto comprimir o paquímetro. Isso permitirá que você para removê-lo. Tome nota da ordem e passos que se seguem, tais como parafusos que você tirou para fora, porque eles vão ter de ser substituído no exatamente da mesma maneira. Ser extremamente cauteloso para não perturbar as linhas de fluido de freio.
4
Retire a pastilha de freio gasta da pinça com uma chave de tamanho apropriado. Limpe a pinça completamente antes de colocar a nova pastilha de freio. Para limpar a pinça usar uma escova de arame para soltar quaisquer contaminantes teimosos. Spray de peças de freio limpo para a pinça e depois de alguns minutos, limpe a graxa solta e detritos com um pano. Pegue qualquer excesso de limpeza em uma chapa. Enxaguar com muita água quando terminar de remover qualquer limpador de freio restante.
5
Reposicionar o pistão do freio para a sua posição mais distante possível usando um C-clamp. Substitua a pinça com a nova pastilha de freio conectado. Substitua os parafusos na ordem inversa de como você removê-las. Substitua a roda, diminuir o seu carro e verificar o outro pastilha de freio (s). Repita o processo nas outras rodas se necessário.
Substituir um Brake Rotor
6
Como foi dito na primeira seção, é importante certificar-se você usar um filtro máscara para protegê-lo de uma potencial exposição ao amianto.
7
Jack o carro e retirar a roda. Verifique o rotor para qualquer deterioração. Se as marcas de pista, desbaste, ou cicatrizes são predominantes no rotor, é hora de substituí-lo.
8
Retire as pinças de forma direcionada na Seção 1.
9
Retire o rotor para trás e para fora do carro. Se houver uma grande acumulação de oxidação, em seguida, utilizar a força extra ao torcendo e puxando ao mesmo tempo, até que ele dá forma.
10
Colocar o novo rotor de modo que ele é contra a placa do eixo. Reinstalar as pinças com as pastilhas de freio na ordem inversa que você desmontou-los. Substitua a roda e abaixar o carro. Alterar o rotor de freio na roda oposta. É geralmente uma boa idéia para mudar ambos os rotores, ao mesmo tempo, porque estes componentes tendem a se desgastar uniformemente.
Substituir um Brake Caliper
11
Use uma máscara e um rosto de filtragem óculos de segurança indicado como anteriormente.
12
Jack o carro e retirar a roda. Se a pinça está bloqueado ou rachados, em seguida, é hora de substituí-lo.
13
Espalhe as almofadas da ruptura com uma chave de fenda. Coloque a chave de fenda no orifício superior do paquímetro e puxe-a para si, a fim de empurrar o pistão para a posição ideal. Coloque a bandeja de gotejamento diretamente abaixo do paquímetro.
14
Remova os parafusos que prendem a pinça no lugar e retire as anilhas de vedação de cobre presentes no outro lado dos parafusos. Remova os parafusos que prendem a pinça no suporte de apoio.
15
desalojar o paquímetro e retire a pastilha de freio. Prenda a pastilha de freio para a nova pinça e remontá-lo na ordem inversa que você desmontou. Aplicar os sangradores de freio à nova pinça uma vez que foi montado e colocado no lugar. Substitua a roda e diminuir o seu carro. Repita esse processo para as outras pinças. Os estribos roda traseira pode ser substituída usando este processo também.
Substituir o Fluido de freio Linha
16
Use uma máscara facial de filtragem e óculos de segurança, como dito anteriormente.

17
Localize a roda onde a linha de fluido está vazando. Levante o carro e retirar a roda.
18
Solte a quebra de linha. Ela será presa por dois ferragens. Obter duas chaves e colocar cada uma um lado do encaixe de metal. Solte e remova o encaixe de metal. Quebre fluido vai começar a vazar para fora, coloque uma chapa abaixo da linha para evitar uma confusão.
19
Remova a linha de freio de idade uma vez que o líquido parou de vazar. Posicione a nova linha de freio no mesmo lugar que o antigo. Aperte ambos os acessórios de metal para fixar a linha de freio e garantir uma vedação hermética.
20
Adicione fluido de freio novo para a caixa de fluido do intervalo. Não reutilize o fluido que vazou ao substituir a linha de freio. Substitua a roda e abaixar o carro. É aconselhável substituir a linha de freio na roda da frente para garantir um sistema de travagem sincronizados.