freios do reboque elétricos são projetados para diminuir um reboque e, geralmente, não pode travar as rodas do reboque quando ele é carregado. É por isso que é importante para rebocar com um veículo pesado. O veículo de reboque fornece a energia para operar os freios do reboque elétricos. Quando a tensão é enviado para os travões do reboque, de um mecanismo de electroíman do tambor aplica-se o travão. Mais uma falha nos freios do reboque é causada pela pouca ou nenhuma tensão para os ímãs de freio. Fios quebrados e corroído ou conexões de arame são a causa mais comum e pode ser encontrado em qualquer veículo de reboque ou trailer. Coisas que você precisa
12 volts DC teste de luz
Continuidade teste de luz
mat chão
preto fita
blocos Roda
Óculos de segurança
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Teste preliminar
1
gancho do reboque para o veículo de reboque e conectar o plug trailer.
2
Aplique o freio de emergência no veículo de reboque e bloquear as rodas do reboque.
3
Espalhe um tapete de chão ou um pedaço grande de papelão sob o trailer.
4
Vá sob o trailer com a 12 volts luz de teste DC e uma testador de continuidade. Use a luz de teste de 12 volts e testar os dois fios que vão em cada uma das placas de apoio do freio para o poder quando alguém aplica o brakes.There o reboque deve ser o poder em um fio de entrar em cada placa de cozimento para o eletroímã para aplicar os freios.
Baratos 5
Marque os fios de luz que a luz de teste em cada placa de apoio, como o positivo eo outro fio como o chão.
6
Teste o fio terra indo para cada apoio placa usando uma luz de teste de continuidade por terra a luz continuidade e sondando o fio terra. Se o fio terra esteja devidamente fundamentada a luz light.The testador de continuidade obtém sua energia a partir de uma bateria interna.
Dymanic Freio Confira.
7
Ajuste o volante do compensador na unidade de freio do reboque para a configuração máxima. A unidade de freio normalmente é montado sob o painel de bordo do veículo de reboque.
8
Dirija o reboque para uma área que tem cascalho solto.
9
Acione o freio de reboque alavanca, mas não os freios do veículo de reboque durante a condução lenta. Se os freios estão funcionando corretamente as rodas deve deslizar, ou uma drag deve ser sentida. O trailer deve estar vazio ao executar esta tarefa.