periódica substituição freio na Chrysler Town & Country é parte do trabalho de manutenção regular do veículo. A frequência de substituição do freio da van depende da quantidade de desgaste nos freios. Se você dirigir o carro de vez em quando, seus freios vai durar mais tempo do que os freios que são usados ​​com freqüência. Você deve inspecionar as pastilhas e discos, como parte de sua rotina de manutenção regular. Coisas que você precisa
pastilhas de freio de reposição
Automobile jack
Jack ficar
Lug chave
roda calços
soquete conjunto
C-clamp de Turquia Baster
Escorra pan
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1
Estacione o veículo sobre uma superfície plana e desligue a sua ignição. Abrir e garantir a cobertura do compartimento do motor. Retire metade do fluido de freio do cilindro mestre com o peru baster. Coloque o líquido no recipiente de drenagem para a reciclagem depois que o projeto estiver concluído.
2
Coloque os calços atrás das rodas traseiras. Afrouxar porcas da roda com a chave de roda. Elevar o Town and Country usando o jack automóvel. Coloque uma posição tomada sob o veículo e elevá-la ao quadro. Remova as porcas da roda, utilizando a chave de roda e puxar o pneu fora do carro.
3
Solte os parafusos da pinça de freio, utilizando um soquete e catraca. Coloque a parte de trás da pinça de freio e a pastilha de travão para trás entre as maxilas do grampo C. Fechar a braçadeira até que o pistão pinça está encaixado no interior da caixa paquímetro. Retire as pastilhas de freio do compasso e descartá-las.
4
Coloque as novas pastilhas de freio na pinça. Coloque a pinça no lugar no conjunto da roda e aperte os parafusos com o soquete e catraca. Repita os passos 2 a 4 na outra roda.
5
Coloque a roda traseira no Town and Country. Aperte as porcas com a chave de roda. Remova o suporte de tomada de debaixo do veículo. Abaixe a van para o chão com o jack automóvel e aperte as porcas com a chave de roda.
6
aberta e segura o capô do van. Adicionar fluido de freio fresco para o cilindro mestre, tal como necessário. Feche o capô do veículo.
7
Sente no assento do motorista e bombear o pedal do freio várias vezes até que esteja firme.