Não é mais difícil de instalar novas pastilhas de freio na frente de um Chevy caminhão de uma tonelada do que em qualquer outro caminhão Chevy, mas as peças são um pouco maior. Para o caminhão de uma tonelada, o procedimento levará cerca de 45 minutos para completar cada uma das rodas. Inspecione os discos de freio quando você mudar as almofadas para ter certeza de que eles estão em boas condições. Não há nenhum sentido de colocar boas pastilhas de freio em maus rotores - os freios não será tão eficaz, e as almofadas vai usar prematuramente. Coisas que você precisa
automóvel jack
Calços
Lug chave
Jack ficar
soquete conjunto de Turquia Baster
drenagem pan
C-clamp
Brake fluido
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1
Parque do caminhão Chevy sobre uma superfície plana e desligue o motor. Coloque um conjunto de calços atrás das rodas traseiras. Pop abrir o compartimento do motor, e localizar o cilindro mestre do freio na parte de trás do compartimento do motor do lado do motorista. Sifão de 2/3 da do fluido a partir do cilindro do travão através de um Baster peru. Colocar o fluido no reservatório de drenagem de reciclar mais tarde. Levante o caminhão com uma tomada de automóvel. Coloque uma posição tomada sob o Chevy perto do ponto de elevação. Elevá-la à estrutura do caminhão. Remova as porcas com uma chave de roda, e puxe a roda do caminhão.
2
Coloque a pinça de freio entre as mandíbulas de um c-clamp, de frente para trás, e torcer o c-clamp lidar até que o pistão acomoda-se no interior da habitação paquímetro. Remova os pinos de fixação da pinça de freio, utilizando um soquete e catraca. Puxe a pinça longe do conjunto da roda, e remover as pastilhas de freio dele.
3
Inserir novas pastilhas de freio na pinça. Coloque a pinça no suporte de montagem e apertar os pinos com a tomada e catraca. Substitua a roda do caminhão. Aperte as porcas com a chave de roda. Remova o suporte de tomada de debaixo da Chevy. Abaixe o caminhão para o chão. Repita o processo na outra roda.
4
Adicione fluido no cilindro mestre, se necessário após o trabalho de freio está completa. Bombear os freios várias vezes até que o pedal é firme.