O Nissan Altima carro vem de série com freios a disco nas rodas dianteiras e traseiras. Os travões de disco usar o atrito produzido por duas almofadas sendo forçados contra um plano de rotor, para fazer com que o veículo pára. O atrito faz com que as pastilhas de usar lentamente, e, eventualmente, você terá que substituí-los. Se você dirige de forma agressiva no trânsito stop-and-go, você vai precisar para mudar as almofadas com mais freqüência. Pretende gastar cerca de uma hora de substituir as pastilhas de freio traseiras. Coisas que você precisa
chave Lug
Jack
Dois cavaletes
freio limpo
Rags
tabuleiro ou jornais
pedaço de arame ou corda
grande C- braçadeira
Torquímetro
travões
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1
Abra o capô e retire a tampa do cilindro mestre de freio, localizado no lado do motorista, perto do firewall. Cubra o cilindro aberto com um pano limpo. Coisas trapos velhos ao redor e sob o cilindro, para pegar qualquer fluido de freio que transborda.
2
Solte as porcas em todos os terminais de roda traseiros. Levante a parte traseira do carro, e apoiá-la com um stand jack de cada lado. Remova as porcas e as duas rodas traseiras.
3
Coloque um tabuleiro ou jornais abaixo do conjunto de freio. Pulverizar o conjunto de freio dianteiro inteiro com uma quantidade generosa de produto de limpeza do freio, e permitir que as peças para secar.
4
Use uma tomada para remover o parafuso pino deslizante superior do paquímetro. Gire a pinça para baixo e para fora do membro torque. Use um pedaço de arame para apoiar o calibre, para a linha de freio não está esticado.
5
Retire as almofadas internas e para fora, retentores almofada e calços do membro torque.
6
Aplique uma camada de graxa Molokyte para trás para as novas pastilhas, e anexar os calços para as costas das almofadas. Coloque outra camada de gordura nas costas dos calços e no interior dos retentores. Um pequeno tubo de graxa Molykyte deve vir com suas novas almofadas.
7
Insira os dois retentores almofada exterior interno e dois no membro torque, garantindo que eles estão sentados todo o caminho contra a traseira.

8
Inserir as pastilhas e calços internos e externos.
9
Pressione a pinça de pistão de volta em seu cilindro, anexando um grande C-clamp e apertá-lo. Isto é necessário porque as novas pastilhas será consideravelmente mais espessa do que as velhas almofadas.
10
Gire a pinça de volta para cima, para o membro torque. Substitua o parafuso pino deslizante superior, e usar uma chave de torque para apertá-lo a 32 ft-lbs. de torque.
11
Repita o passo 3 até a Etapa 10, no lado oposto.
12
Substitua as rodas e as porcas. Abaixe o veículo e aperte as porcas. Verificar o cilindro mestre, para garantir que ainda está cheio. Se o líquido vazou quando o pistão está deprimido, adicione fluido de freio novo para atingir a marca de "Full". Limpe qualquer derrame, e recoloque a tampa. Certifique-se de remover todos os trapos do compartimento do motor.
13
levar o veículo para um passeio em uma estrada em linha reta com tráfego mínimo. Acelerar a cerca de 30 quilômetros por hora, e rapidamente retardar o carro para o ponto antes de parar. Repita este procedimento pelo menos mais duas vezes. O objetivo é garantir que as almofadas são totalmente encaixado e para suavizar as manchas ásperas sobre as novas pastilhas.