O conjunto de freio a disco traseiro em sua 1995 Honda Civic DX tem praticamente a mesma configuração que o conjunto dianteiro. Assim, a instalação de novas pastilhas de freio traseiro é muito parecido com a instalação de novas pastilhas dianteiras, exceto para a forma como você lida com a pinça de pistão. No entanto, mesmo se você não estiver familiarizado com o conjunto de freio a disco dianteiro, você ainda pode substituir as pastilhas traseiras desgastados. Com atenção aos detalhes e algumas ferramentas, você pode restaurar a energia de frenagem para as assembleias traseiros em seu Civic DX em cerca de uma hora. Este procedimento se aplica aos modelos equipados com freio a disco traseiro. Coisas que você precisa
Mão sifão bomba
Sealable recipiente
Lug chave
Piso jack Página 2 cavaletes de segurança
Ratchet
soquete
fio
peças de freio pesados
toalhas limpas sem fiapos
Disco de freio pad lubrificante
Disco de freio pistão ferramenta
Silicone graxa
New freio fluido
Mostrar mais instruções
Remoção das pastilhas de freio

1
Abra o capô e localizar o cilindro mestre do freio. Este é o conjunto montado sobre o reforço de travagem, um componente de tambor como no lado do motorista do compartimento do motor. Remova a tampa do reservatório do cilindro mestre, que está no topo do cilindro, e bombear metade do fluido de freio com uma bomba de sucção mão em um recipiente lacrado para posterior reciclagem.
2
Solte as porcas em ambas as rodas traseiras com uma chave de roda.
3
Jack a parte traseira de seu Honda Civic com um macaco de chão e calçar o veículo com um stand jack em cada lado.

4
Retire as duas rodas traseiras e começar a substituição das pastilhas de travão em um dos conjuntos de freio e deixar o outro como uma referência visual no caso de você esquecer de como um determinado componente se encaixa na montagem.
5
Solte e remova os dois parafusos de fixação da pinça de freio na parte de trás da pinça com uma catraca e soquete.
6
Trabalhe a pinça de freio fora o suporte de pinça e rotor de freio e garantir o paquímetro para a suspensão com fios pesados ​​para evitar danos à mangueira do freio conectado à pinça.
7
Anote a posição e direcção de montagem de cada componente que você remover as pastilhas, calços e freio retentores almofada da pinça.
Instalando o New Brake Pads
8
spray a pinça, suporte e montagem de rotor com peças de freio limpo. Limpe as montagens limpas com toalhas que não soltem fiapos.
9
Substitua os retentores almofada e casaco de ambos os lados de cada calço com disco de freio lubrificante pad e as pastilhas de freio placa de montagem. Instale os calços e pastilhas de freio na posição.
10
Defina a pinça de pistão no cilindro paquímetro girando o pistão para a direita com uma ferramenta de pistão do freio de disco. Observe a posição da guia na parte de trás da almofada de freio interior, de modo que você alinhar o recorte na pinça de pistão com o guia pastilha de freio.
11
Aplique graxa de silicone para a bota de borracha no paquímetro pistão e reduzir cuidadosamente a pinça de pistão sobre o suporte de pinça, alinhando o corte de pistão com a aba na parte de trás da almofada de freio interno.
12
Instale os dois pinça de freio montagem apertando os parafusos manualmente e depois aperte os parafusos com a catraca e soquete.
13
Instale a nova pastilha de freio definida no conjunto da roda oposta seguindo Passo 5 da seção anterior até a Etapa 5 desta seção.
14
Substitua ambas as montagens das rodas traseiras e instalar as porcas. Abaixe o veículo e acabe de apertar as porcas com a chave de roda.
15
Adicionar novo fluido de freio no reservatório do cilindro mestre para trazer o nível até a marca "Full", se necessário, e substituí- o cap.
16
Bomba pedal do freio lentamente para ajudar a assentar as novas pastilhas de freio no rotor do freio. Verificar o nível do fluido novamente no cilindro mestre reservatório e adicionar, se necessário. Feche o capô.